Zobrazeno 1 - 4
of 4
pro vyhledávání: '"CRAVO, Télio Anísio"'
Autor:
Cravo, Télio Anísio
A dissertação tem por objetivo analisar a especificidade da infraestrutura viária da província de Minas Gerais entre 1835 e 1889. Considera-se que as obras viárias envolveram uma rede específica de atores: engenheiros nacionais e estrangeiros,
This article analyses the distribution system of liberated Africans in the Atlantic world in order to explore identity and freedom in the nineteenth century. Thus far the literature has paid scant attention to the relationship between Brazilian polit
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______151::107d7c3678a3fe53af3d8713e1608770
https://hdl.handle.net/1814/74622
https://hdl.handle.net/1814/74622
Autor:
Cravo, Télio Anísio, 1985
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron:UNICAMP
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron:UNICAMP
Orientador: Milena Fernandes de Oliveira Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia Resumo: O tema desta pesquisa refere-se à especificidade dos trabalhadores empregados na construção/manutenção de pontes e estra
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::1a4e0bbcda7e82e5e36c09fc7c6406c5
https://doi.org/10.47749/t/unicamp.2018.1060297
https://doi.org/10.47749/t/unicamp.2018.1060297
Publikováno v:
Revista de História (São Paulo), Issue: 178, Article number: a06118, Published: 09 DEC 2019
Revista de História; n. 178 (2019); 1-34
Revista de História; No. 178 (2019); 1-34
Revista de História; Núm. 178 (2019); 1-34
Revista de História (São Paulo)
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:UNESP
Revista de História; n. 178 (2019); 1-34
Revista de História; No. 178 (2019); 1-34
Revista de História; Núm. 178 (2019); 1-34
Revista de História (São Paulo)
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:UNESP
Resumo Durante as décadas de 1830 e 1840, o Governo Provincial de Minas Gerais investiu diretamente na construção da Estrada do Paraibuna. A intervenção viária exigiu a contratação de trabalhadores braçais e qualificados. Pretende-se neste e
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::e2f74c6642d3e53522b66a871d070ca8
http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0034-83092019000100325&lng=en&tlng=en
http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0034-83092019000100325&lng=en&tlng=en