Contributions on microscopic approaches to solve the train timetabling problem and its integration to the performance of infrastructure maintenance activities

Autor: Arenas, Diego

Publikováno v: Data Structures and Algorithms [cs.DS]. Université de Valenciennes et du Hainaut Cambraisis, 2016. English

Most railway systems experience a growing demand of railway capacity. To face this demand, either new infrastructure must be built or a more efficient exploitation of the existing one must be attained. Timetables play a determinant role in the effici

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::f72c935bf27e5df4bada8261f792dbf8
https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-01525810/document

Single European Sky and Single European Railway Area: A System Level Analysis of Air and Rail Transportation

Autor: Joaquin Rodriguez, Paola Pellegrini

Publikováno v: Transportation Research Part A: Policy and Practice
Transportation Research Part A: Policy and Practice, Elsevier, 2013, pp. 64-86. ⟨10.1016/j.tra.2013.09.004⟩

Air and rail transportation systems are characterized by important common features: they serve a significant share of passenger traffic in Europe; their functioning relies on the cooperation of many stakeholders operating a fixed timetable, often wit

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::23b71dcd9b75744dfc01302de25f6e9d
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00870632/file/doc00015825.pdf

Algorithme de fourmis pour mesurer et optimiser la capacite d'un reseau ferroviaire

Autor: Gandibleux, Xavier, Jorge, Julien, Delorme, Xavier, Rodriguez, Joaquín

Publikováno v: Algorithme de fourmis pour mesurer et optimiser la capacité d'un réseau ferroviaire
Algorithme de fourmis pour mesurer et optimiser la capacité d'un réseau ferroviaire, Hermes, p215-244, 2009
Fourmis articielles, des bases algorithmiques aux concepts et réalisations avancés
N. Monmarché, F. Guinand, et P. Siarry. Fourmis articielles, des bases algorithmiques aux concepts et réalisations avancés, Hermès-Lavoisier, chapitre 9, pp. 215-244, 2009, Traité IC2

Ce chapitre met l'accent sur la méthode de résolution approchée qui repose sur le paradigme des colonies de fourmis, et qui a été proposée pour la mesure et l'optimisation de la capacité des noeuds ferroviaires ou des gares. Les expérimentati

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https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00470396