Zobrazeno 1 - 10
of 72
pro vyhledávání: '"Buriak, S."'
Publikováno v:
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT; № 16 (2018): ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 16 (2018): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 16 (2018): Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 16 (2018): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 16 (2018): Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті
Мета. Удосконалення використання технічних ресурсів систем МПЦ для діагностування стану стрілочних переводів в процесі їх експлуатаці
Publikováno v:
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT; № 16 (2018): ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 16 (2018): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 16 (2018): Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 16 (2018): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 16 (2018): Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті
Real time systems mode and transmit data on the instantaneous state of the control objects can timely detect any faults and thus provide additional time for their correction by railway employees. Turnouts are one of the most important and responsible
Publikováno v:
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5(71) (2017); 131-140
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(71) (2017); 131-140
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 5(71) (2017); 131-140
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(71) (2017); 131-140
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 5(71) (2017); 131-140
Purpose. Investigation and analysis of the hanger arrangement and the structural stability of a Network arch bridge – a tied-arch bridge with inclined hangers that cross each other at least twice. It is also necessary to make a comparative analysis
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Conference
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 5(53) (2014); 17-28
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(53) (2014); 17-28
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5(53) (2014); 17-28
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(53) (2014); 17-28
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5(53) (2014); 17-28
Purpose. To conduct an effect research of the electromagnetic field of high-voltage transmission lines (HVTL) (750 kV, 50 Hz) on the track circuits and continuous automatic cab signalling (CACS) with a signal current of 50 Hz in the areas of converge
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Kniha
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.