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pro vyhledávání: '"Bruno Sareni"'
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Energies, Vol 16, Iss 23, p 7871 (2023)
Uncertainties related to the energy produced and consumed in smart grids, especially in microgrids, are among the major issues for both their design and optimal management. In that context, it is essential to have representative probabilistic scenari
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https://doaj.org/article/04e58281b7f3473dbcfd815d5e13eb89
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Energies, Vol 16, Iss 22, p 7593 (2023)
This paper focuses on a water pumping system fed by a hybrid (PV–Wind) generator. The water pumping system uses centrifugal pumps driven by variable speed Induction Motors (IM) controlled by a Field Oriented Control (FOC). The absence of battery st
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https://doaj.org/article/4e89209f3e224d67b06fa6dcef94b5fc
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Energies, Vol 15, Iss 18, p 6719 (2022)
This paper presents the integrated optimal design of the powertrain of a hybrid regional aircraft using multidisciplinary design optimization (MDO). The sizing of the main components of the propulsion chain is performed over the flight mission under
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https://doaj.org/article/4da422b46ce840128dad40eed8ae59c5
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COMPEL - The international journal for computation and mathematics in electrical and electronic engineering. 41:2084-2095
Purpose The purpose of this study is toward a better understanding of the interplay between the design and the operation under uncertainties of a simple distributed energy system (DES), by analyzing the sensitivity of the operation strategy over the
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IEEE Transactions on Power Electronics. 36:8230-8242
Future aircrafts will be composed of high number of power converters having always higher power density and efficiency. In order to increase performance of such converters, a good option is the use of silicon carbide (SiC) transistors. Although these
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In IFAC Proceedings Volumes 2012 45(21):369-374
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SSRN Electronic Journal.
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La Revue 3 E. I
La Revue 3 E. I, Société de l'électricité, de l'électronique et des technologies de l'information et de la communication, 2021, N° Spécial : Avion et électricité, vers une baisse des émissions de gaz à effet de serre ?
HAL
La Revue 3 E. I, 2021, N° Spécial : Avion et électricité, vers une baisse des émissions de gaz à effet de serre ?, 105
La Revue 3 E. I, Société de l'électricité, de l'électronique et des technologies de l'information et de la communication, 2021, N° Spécial : Avion et électricité, vers une baisse des émissions de gaz à effet de serre ?
HAL
La Revue 3 E. I, 2021, N° Spécial : Avion et électricité, vers une baisse des émissions de gaz à effet de serre ?, 105
National audience; Nous synthétisons, dans cet article, les principaux tenants de l’électrification (de l’hybride à l’électrique) de la propulsion des aéronefs. Après une présentation générale du contexte, situant les gains potentiels
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::e1afb4adad53cf3a206f7835e59eba76
https://hal-univ-tlse3.archives-ouvertes.fr/hal-03351918
https://hal-univ-tlse3.archives-ouvertes.fr/hal-03351918
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Electronics
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La Revue de l'électricité et de l'électronique
La Revue de l'électricité et de l'électronique, Société de l'Électricité, de l'Électronique et des Technologies de l'Information et de la Communication, 2020
HAL
La Revue de l'électricité et de l'électronique, Société de l'Électricité, de l'Électronique et des Technologies de l'Information et de la Communication, 2020
HAL
National audience; L’ère de l’aviation électrique n’est plus si loin, la certification récente du premier avion électrique au monde : le Velis Electro de Pipistrel, en témoigne. L’objectif de ce travail est d’intégrer des briques tech
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::2b92934dbba5a2dfb02701e98549657a
https://hal-univ-tlse3.archives-ouvertes.fr/hal-03404199/document
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