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pro vyhledávání: '"Bruit indirect"'
Autor:
Hirschberg, Lionel
Les moteurs de fusées à ergols solides (SRMs) sont sensibles aux instabilités hydrodynamiques qui peuvent déclencher des oscillations auto-entretenues de pression de grandes amplitudes lorsqu’elles se couplent à l’un des modes acoustiques du
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2019SACLC001/document
Autor:
Hirschberg, Lionel
Publikováno v:
Other. Université Paris-Saclay, 2019. English. ⟨NNT : 2019SACLC001⟩
Solid Rocket Motors (SRMs) can display self-sustained acoustic oscillations driven by coupling between hydrodynamic instabilities of the internal flow and longitudinal acoustic standing waves. The hydrodynamic instabilities are triggered by the acous
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::f97181fbba2dc2f5c2e68a72b1312719
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02019520/document
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02019520/document
Autor:
Becerril Aguirre, Cesar
Le bruit émis par les nouvelles architectures de moteurs aéronautiques a été considérablement réduit dans les dernières années. Les différentes sources de bruit ont été identifiées et pour la plupart réduites. Cependant, la contribution
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2017INPT0067/document
La contribution relative du bruit de combustion au bruit global des moteurs aéronautiques augmente progressivement dû d'un coté à la réduction des autres sources et d'un autre à l'implémentation des nouvelles technologies de chambre de combust
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2013INPT0138
Autor:
Motheau, Emmanuel
Pratiquement toutes les chambres de combustion présentent des instabilités. Par conséquent, il est nécessaire de mieux les comprendre afin de les contrôler. Une possibilité est de simuler l’écoulement réactif à l’intérieur d’une chamb
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2013INPT0107/document
Autor:
Leyko, Matthieu
Une part importante du bruit généré par les moteurs d'avion est liée à la combustion. Afin de réduire cette source de bruit, une compréhension fine des phénomènes associés est nécessaire. Deux mécanismes générateurs de bruit, et ayant p
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2010INPT0082/document