Zobrazeno 1 - 10
of 12
pro vyhledávání: '"Bondarenko, L. M."'
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; No. 3(63) (2016); 161-170
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 3(63) (2016); 161-170
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 3(63) (2016); 161-170
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 3(63) (2016); 161-170
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 3(63) (2016); 161-170
Purpose. About one of the causes of slip rolling is known from the second half of the 19th century, it was believed that the slip resistance appears at the place of contact due to different speeds on the arc of contact. Only in the mid-20th century i
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::44604f5d8da29891fe9cdcbf8013ab75
http://stp.diit.edu.ua/article/view/74760
http://stp.diit.edu.ua/article/view/74760
Publikováno v:
Bulletin of Prydniprovs’ka State Academy of Civil Engineering and Architecture; № 5 (2019); 18-23
Вестник Приднепровской государственной академии строительства и архитектуры; № 5 (2019); 18-23
Вісник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури; № 5 (2019); 18-23
Bulletin of Prydniprovs’ka State Academy of Civil Engineering and Architecture; No. 5 (2019); 18-23
Вестник Приднепровской государственной академии строительства и архитектуры; № 5 (2019); 18-23
Вісник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури; № 5 (2019); 18-23
Bulletin of Prydniprovs’ka State Academy of Civil Engineering and Architecture; No. 5 (2019); 18-23
Problem statement.In most problems, mechanics rolling coefficient of friction either neglect or set its value without taking into account the contact patterns of the rolling bodies, their materials and sizes. Based on the theory of contact stresses b
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::957b44f8b202022b457a6a5370283797
http://visnyk.pgasa.dp.ua/article/view/183147
http://visnyk.pgasa.dp.ua/article/view/183147
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 1(79) (2019); 102-116
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(79) (2019); 102-116
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(79) (2019); 102-116
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(79) (2019); 102-116
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(79) (2019); 102-116
Purpose. Designing new models of construction machines is closely related to the development of slewing gear, and that, in turn, has a drive whose power and dimensions depend on the rotational resistance and the reduced friction coefficient in the un
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::6c44dec1e9aaa30f862746eb909f05a5
http://stp.diit.edu.ua/article/view/159499
http://stp.diit.edu.ua/article/view/159499
Autor:
Bondarenko, L. M., Zinko, D. V.
Publikováno v:
Будівництво, матеріалознавство, машинобудування; № 66 (2012): Будівництво, матеріалознавство, машинобудування; 282-287
Строительство, материаловедение, машиностроение; № 66 (2012): Строительство, материаловедение, машиностроение; 282-287
Construction, materials science, mechanical engineering; № 66 (2012): Construction, materials science, mechanical engineering; 282-287
Строительство, материаловедение, машиностроение; № 66 (2012): Строительство, материаловедение, машиностроение; 282-287
Construction, materials science, mechanical engineering; № 66 (2012): Construction, materials science, mechanical engineering; 282-287
Аналітично знайдено коефіцієнт тертя шарикопідшипників приведений до цапфи колесо, як при обертанні зовнішньої так і внутрішньої обой
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::d24d3b13bd053d5711df64c4263bf55d
http://smm.pgasa.dp.ua/article/view/124666
http://smm.pgasa.dp.ua/article/view/124666
Publikováno v:
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 2(74) (2018); 124-132
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 2(74) (2018); 124-132
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 2(74) (2018); 124-132
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 2(74) (2018); 124-132
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 2(74) (2018); 124-132
Purpose. Coefficient of rolling friction in bearings determines the amount of resistance to rotation of rope drums of the lifting mechanisms of transporting machines, which affects the value of the efficiency of such machines and their dynamics accor
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::5987bba2ebf56b23ac97638fea21e9bb
http://stp.diit.edu.ua/article/view/130441
http://stp.diit.edu.ua/article/view/130441
Publikováno v:
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 4(70) (2017); 71-79
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 4(70) (2017); 71-79
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 4(70) (2017); 71-79
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 4(70) (2017); 71-79
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 4(70) (2017); 71-79
Цель. Для уточнения величин коэффициента полезного действия (КПД) канатных блоков необходимо определить коэффициент жесткости канатов
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::e7650ba63a013d3b1959d5c91fbafaf4
http://stp.diit.edu.ua/article/view/109453
http://stp.diit.edu.ua/article/view/109453
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 4(58) (2015); 153-162
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 4(58) (2015); 153-162
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 4(58) (2015); 153-162
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 4(58) (2015); 153-162
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 4(58) (2015); 153-162
Цель. В вопросах гашения колебаний существует ряд нерешенных проблем – отсутствие инженерных расчетов для гасителей колебания трением
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::78c6b74f765efa856f3002dabb8c925d
http://stp.diit.edu.ua/article/view/49228
http://stp.diit.edu.ua/article/view/49228
Autor:
Bondarenko, L. M., Kolbun, V. V.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 18 (2007): ISSUE 18; 118-120
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 18 (2007): ВЫПУСК 18; 118-120
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 18 (2007): ВИПУСК 18; 118-120
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 18 (2007): ВЫПУСК 18; 118-120
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 18 (2007): ВИПУСК 18; 118-120
The row of tasks of theory of vibrations is decided with the use of dependences for analytical determination of coefficient of friction of cachenie.
Решено ряд задач теории колебаний с использованием
Решено ряд задач теории колебаний с использованием
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::004a41c7792cbb48cc325b134a114182
http://stp.diit.edu.ua/article/view/17458
http://stp.diit.edu.ua/article/view/17458
Autor:
Borisov, V. G., Rodgold, Yu. S., Kononchuk, O. P., Kolesnik, L. N., Bondarenko, L. M., Glushchenko, V. I., Voronov, Yu. F., Filonov, O. V., Vit', E. F., Nesterova, A. L., Kukuruznyak, I. S.
Publikováno v:
Refractories; May 1970, Vol. 11 Issue: 5-6 p272-276, 5p
Autor:
Borisov, V. G., Andryushchenko, A. I., Gushchin, V. Ya., Shapiro, E. Ya., Bondarenko, L. M., Pityulin, I. N., Glushchenko, V. I., Frantsenyuk, I. V., Teder, L. I., Chigrai, I. D., Kolpakov, S. V., Klimashin, P. S., Matveev, E. V., Savkevich, N. V., Ryazantsev, V. D., Balaban, G. I., Ermolov, L. N.
Publikováno v:
Refractories; November 1969, Vol. 10 p728-732, 5p