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Publikováno v:
Journal of Oral Medicine and Oral Surgery, Vol 29, Iss 1, p 11 (2023)
Introduction: Projection of the maxillary third molar into the temporal or infra temporal fossa is a rare complication. There is no recommendation for the management of such complication. The aim of this work is to try establishing a removal protocol
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https://doaj.org/article/3d6eaa6b153d40e2b0cac621db14805f
Publikováno v:
In IFAC Proceedings Volumes 2013 46(15):513-519
Autor:
Chassagnard Pinet, Sandrine, Benard Vincent, Georgina, Chantepie, Gaël, Fortunato, Aurelien, Guerlin, Gaëtan, Le Bescond de Coatpont, Mathieu, Roberge, Jean-François, Tricoit, Jean-Philippe
Publikováno v:
[Rapport de recherche] Institut des études et de la recherche sur le Droit et la Justice. 2021
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______4254::b2d2e6179f02a4fb02dcf95d5826e0fb
https://hal.science/hal-03735441
https://hal.science/hal-03735441
Autor:
Benard, Vincent
Th.--Méd.--Caen, 1984. N°: 1301.
Externí odkaz:
http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb361058808
Publikováno v:
In IFAC Proceedings Volumes 2010 43(13):293-298
Publikováno v:
In Reliability Engineering and System Safety 2008 93(2):179-196
Autor:
Benard Vincent, Georgina
Publikováno v:
Revue générale de droit médical (RGDM)
Revue générale de droit médical (RGDM), 2018, Revue générale de droit médical (RGDM), 69, pp.35-43
2018, Revue générale de droit médical (RGDM), 69, pp.35-43
Revue générale de droit médical (RGDM), 2018, Revue générale de droit médical (RGDM), 69, pp.35-43
2018, Revue générale de droit médical (RGDM), 69, pp.35-43
Si l’accès direct au dossier médical est une règle claire pour le patient vivant, la réglementation semble plus complexe quand celui-ci décède. Le secret professionnel ne fait pas obstacle à toute communication mais des conditions particuli
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::186599b84d09ceb7ef80c8d4da27bf02
https://hal.univ-lille.fr/hal-03443890
https://hal.univ-lille.fr/hal-03443890
Autor:
Benard Vincent, Georgina
Publikováno v:
Annuaire du droit de la sécurité et de la défense. Volume 3
Colloque annuel de l'Association française de droit de la sécurité et de la défense
Colloque annuel de l'Association française de droit de la sécurité et de la défense, Association française de droit de la sécurité et de la défense (AFDSD), Sep 2017, Lille, France
Colloque annuel de l'Association française de droit de la sécurité et de la défense
Colloque annuel de l'Association française de droit de la sécurité et de la défense, Association française de droit de la sécurité et de la défense (AFDSD), Sep 2017, Lille, France
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::39fe02b9cf91632b171de2e69716912d
https://hal.univ-lille.fr/hal-03533999
https://hal.univ-lille.fr/hal-03533999
Publikováno v:
30th European Annual Conference on Human Decision-Making and Manual Control
30th European Annual Conference on Human Decision-Making and Manual Control, Sep 2012, Germany. 6p
30th European Annual Conference on Human Decision-Making and Manual Control, Sep 2012, Germany. 6p
This paper shows a state-of-the-art of facial recognition with reliable algorithms more particularly with Viola and Jones contributions based on the use of Haar-like features suited to temporal constraints of rail drive. Estimations of eyes and mouth
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::c9bab3dcc381c7232721c8c7763c54c9
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00993161
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00993161
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Actes du 17ème Congrès de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement
Lambda Mu 17, 17ème Congrès de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement
Lambda Mu 17, 17ème Congrès de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement, Oct 2010, La Rochelle, France. 7p
Lambda Mu 17, 17ème Congrès de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement
Lambda Mu 17, 17ème Congrès de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement, Oct 2010, La Rochelle, France. 7p
International audience; Les erreurs humaines sont responsables de 70% des incidents et accidents dans les systèmes de transports. Ce papier propose de prendre en compte la stabilité humaine dont l'objectif principal est d'accroître le contrôle de
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::01531cb0069ad2fcdb6129a298220cae
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00615226/document
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00615226/document