Pengaruh Hidrodinamika Terhadap Letak Alternatif Hard Structure Pantai Bemu, Pulau Seram. (Indonesian)

Autor: Rumihin, Ony Frengky

Publikováno v: Teras Jurnal: Jurnal Teknik Sipil; Sep2024, Vol. 14 Issue 2, p561-573, 13p

Validation of a BEMU Thermal Car Body Model for the Shift2Rail Project FINE-2

Autor: Donner, Sylvio, Dittus, Holger, Elola, Inaki

Publikováno v: Aachen : RWTH Aachen University 545-558 (2022). doi:10.18154/RWTH-2022-01843
IRSA 2021 : Tagungsband, Proceedings : 3rd International Railway Symposium Aachen, Aachen, Germany, 21-23 November 2021 / Herausgeber/Editors: De Doncker, Rik W.; Nießen, Nils; Friesen, Nadine; Schindler, Christian
IRSA 2021 : Tagungsband, Proceedings : 3rd International Railway Symposium Aachen, Aachen, Germany, 21-23 November 2021 / Herausgeber/Editors: De Doncker, Rik W.; Nießen, Nils; Friesen, Nadine; Schindler, Christian3. International Railway Symposium Aachen, IRSA 2021, Aachen, Germany, 2021-11-21-2021-11-23

IRSA 2021 : Tagungsband, Proceedings : 3rd International Railway Symposium Aachen, Aachen, Germany, 21-23 November 2021 / Herausgeber/Editors: De Doncker, Rik W.; Nießen, Nils; Friesen, Nadine; Schindler, Christian 3rd International Railway Symposiu

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::682be894c6c18adc82cc70a1b96e28a1

Cost modelling-based route applicability analysis of United Kingdom passenger railway decarbonization options

Autor: Kangrui Jiang, Zhongbei Tian, Tao Wen, Stuart Hillmansen, Yizhe Zhang

Publikováno v: International Journal of Electrical Power & Energy Systems, Vol 160, Iss , Pp 110094- (2024)

The UK government plans to phase out pure diesel trains by 2040 and fully decarbonize railways by 2050. Hydrogen fuel cell (HFC) trains, electrified trains using pantographs (Electrified Trains), and battery electric multiple unit (BEMU) trains are c

Externí odkaz: https://doaj.org/article/29035114c84640b7b250f4cd9818af46

Einfluss der Bordnetzverbraucher auf die Reichweite von batterieelektrischen Triebzügen (BEMU) - Modellbasierte Analyse

Autor: Windemut, Ivan, Dittus, Holger, Winter, Joachim

In modernen Schienenfahrzeugen spielen Hilfsbetriebe und Komfortsysteme, energetisch betrachtet, eine immer größere Rolle. Ihr Energiebedarf liegt heute zwischen 8% und 30% des Fahrzeuggesamtenergiebedarfes. Daher werden im Rahmen des DLR-Projektes

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1640::bd099fc837417743864aafa99e92a117
https://elib.dlr.de/124237/

Methodik einer Machbarkeitsstudie zum Einsatz batterieelektrischer Triebwagen (BEMU) am Beispiel des VVO-Dieselnetzes

Autor: Ulrich Zimmermann, Benjamin Ebrecht, Daniel Daniel Walter, Ivo Zedlitz

Publikováno v: Journal für Mobilität und Verkehr. :11-20

Der Einsatz von Fahrzeugen mit alternativen Antriebssystemen im Schienenpersonennahverkehr hat in den letzten Jahren unter anderem durch neue technische Entwicklungen starken Auftrieb bekommen. Aufgrund der Charakteristika entsprechender Fahrzeuge ha

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::6cef58114ddc14d7e75f82f891d91407
https://doi.org/10.34647/jmv.nr3.id20