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pro vyhledávání: '"Bellet Sanfeliu, Carmen"'
Autor:
Bellet Sanfeliu, Carmen1 c.bellet@geosoc.udl.cat, Olazabal Salgado, Eduardo1 eolazabal@geosoc.udl.cat
Publikováno v:
Terr@ Plural. jan-apr2020, Vol. 14 Issue 1, p1-19. 19p.
Publikováno v:
Anales de Geografía de la Universidad Complutense, Vol 30, Iss 1, Pp 11-28 (2010)
Anales de Geografía de la Universidad Complutense; Vol 30 No 1 (2010); 11-28
Anales de Geografía de la Universidad Complutense; Vol. 30 Núm. 1 (2010); 11-28
Revistas Científicas Complutenses
Universidad Complutense de Madrid (UCM)
Anales de Geografía de la Universidad Complutense; Vol. 30 No. 1 (2010); 11-28
Anales de Geografía de la Universidad Complutense; Vol 30 No 1 (2010); 11-28
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Revistas Científicas Complutenses
Universidad Complutense de Madrid (UCM)
Anales de Geografía de la Universidad Complutense; Vol. 30 No. 1 (2010); 11-28
The arrival of the high-speed train service generates opportunities for dynamisation that particularly affects the local scale. Local scale authorities usually react by deploying planning and management resources to guarantee the best possible integr
Autor:
Bellet Sanfeliu, Carmen
Publikováno v:
Biblio3W, Revista Bibliográfica de Geografía y Ciencias Sociales; Vol.: 19
Biblio3W Revista Bibliográfica de Geografía y Ciencias Sociales; Vol.: 19
RCUB. Revistas Científicas de la Universidad de Barcelona
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Biblio3W Revista Bibliográfica de Geografía y Ciencias Sociales; Vol.: 19
RCUB. Revistas Científicas de la Universidad de Barcelona
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In recent years, many municipal initiatives have been undertaken with the aim of recovering vacant urban voids. This article seeks to illustrate how and why local government bodies have been gradually incorporating the philosophy and the methodologie
Publikováno v:
Anales de Geografía de la Universidad Complutense; Vol. 34 No. 2 (2014); 9-24
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Revistas Científicas Complutenses
Universidad Complutense de Madrid (UCM)
Anales de Geografía de la Universidad Complutense; Vol 34 No 2 (2014); 9-24
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Revistas Científicas Complutenses
Universidad Complutense de Madrid (UCM)
Anales de Geografía de la Universidad Complutense; Vol 34 No 2 (2014); 9-24
The expansion of the Spanish high-speed rail (HSR) network has endured the combination of different logics of implantation. In the text there are analyzed the typologies of HSR station location bearing in mind his insertion in the urban structure and
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::a43561742502cdf4480f6cdceab58315
https://revistas.ucm.es/index.php/AGUC/article/view/47066
https://revistas.ucm.es/index.php/AGUC/article/view/47066
Autor:
RUBIO ROS, Clara1 clara.ruro@gmail.com, BELLET SANFELIU, Carmen2 c.bellet@geosoc.udl.cat
Publikováno v:
Migraciones Internacionales. jul-dic2018, Vol. 9 Issue 4, p39-70. 32p.
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