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Akademický článek
Sociedad y cultura en los puentes de Madrid
Autor: Álvaro Gil-Plana, Patricia Hernández Lamas, José Antonio Martín-Caro Álamo, Beatriz Cabau Anchuelo, Jorge Bernabéu Larena
Publikováno v: Informes de la Construccion, Vol 76, Iss 573 (2024)
Los puentes no son sólo estructuras funcionales; casi siempre asumen valores sociales y culturales. Este hecho se percibe con mayor intensidad en los puentes urbanos. Se estudia aquí la vinculación de estos puentes del municipio de Madrid con la c
Externí odkaz: https://doaj.org/article/0a79e8771fca4313b913e83655bee1b2
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Akademický článek
Los canales navegables: de sistemas de transporte a espacios socioculturales y ambientales
Autor: Beatriz Cabau Anchuelo, Patricia Hernández Lamas, Jorge Bernabéu Larena
Publikováno v: Cuadernos Dieciochistas, Vol 23, Pp 133-155 (2022)
La extensa red de canales navegables que se desarrolló en Europa durante los siglos XVIII y principios del XIX se convirtió paulatinamente, con la llegada del ferrocarril y posterior proliferación del automóvil, en un sistema obsoleto para el fin
Externí odkaz: https://doaj.org/article/16fc01b064844089bfc38aaaca3e5051
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Akademický článek
Conexiones territoriales y sociales de los puentes sobre el Río Bogotá, Colombia
Autor: Manuela Agudelo Salamanca, Patricia Hernández Lamas, Beatriz Cabau Anchuelo, Jorge Bernabéu Larena
Publikováno v: Informes de la Construccion, Vol 75, Iss 570 (2023)
El río Bogotá conforma el territorio de la Sabana de la capital colombiana. Sus puentes definen la historia de cómo las personas se han relacionado con el río y el territorio; muestran la evolución tecnológica así como los cambios sociales. La
Externí odkaz: https://doaj.org/article/87bb2519c36049fda493df52a1c1a3dc
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Akademický článek
Use and Management in the Heritage Conservation of the Historic Water Supply of Canal de Isabel II, Madrid
Autor: Jorge Bernabéu-Larena, Beatriz Cabau-Anchuelo, Pedro Plasencia-Lozano, Patricia Hernández-Lamas
Publikováno v: Applied Sciences, Vol 12, Iss 13, p 6731 (2022)
The historic water supply to large cities constitutes a constructed heritage characterised by comprising a range of public structures—dams, canals, tanks, siphons and aqueducts—over a large geographical area. Within this international context, th
Externí odkaz: https://doaj.org/article/54658f0f6a8a452cb38ac15406f40b14
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Public Works Heritage 3D Model Digitisation, Optimisation and Dissemination with Free and Open-Source Software and Platforms and Low-Cost Tools
Autor: Jorge Bernabeu-Larena, Sara Peinado-Santana, José Antonio Martín-Caro, Patricia Hernández-Lamas, Beatriz Cabau-Anchuelo
Publikováno v: Sustainability, Vol 13, Iss 13020, p 13020 (2021)
Sustainability; Volume 13; Issue 23; Pages: 13020
This paper describes an innovative, accessible, and sustainable method for enhancing cultural heritage. Documenting and disseminating the public works heritage have now come of age, digitally speaking, with the adoption of new technologies both to fu
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::74e2879565c846d1361b300a3afe6caf
https://www.mdpi.com/2071-1050/13/23/13020
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Mobile Applications, Geolocation and Information Technologies for the Study and Communication of the Heritage Value of Public Works
Autor: Óscar de Castro-Cuartero, Beatriz Cabau-Anchuelo, Jorge Bernabeu-Larena, Patricia Hernández-Lamas
Publikováno v: Sustainability, Vol 13, Iss 2083, p 2083 (2021)
Sustainability
Volume 13
Issue 4
Public works’ relationship with the landscape should be among the factors addressed in heritage studies. Their association with place defines their purpose while contributing to the construction of the cultural landscape. Unawareness of the existen
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::242bed3737ff8f1e25b186ad617216aa
https://www.mdpi.com/2071-1050/13/4/2083
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El paisaje de los canales como proceso. Permanencia de la traza. Regeneración de Regent’s Canal, Londres
Autor: Beatriz Cabau Anchuelo
Publikováno v: Archivo Digital UPM
Universidad Politécnica de Madrid
A lo largo de los siglos XVIII y XIX se construyó en Europa una extensa red de canales. Su desarrollo permitió la conexión del territorio, en donde los puntos de intercambio y confluencia de rutas comerciales formaron focos de actividad. Estos lug
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::9350405a68ebed7ceceaaff4902a8db2
http://oa.upm.es/66990/
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