Study of the Potential of Electrified Powertrains with Dual-Fuel Combustion to Achieve the 2025 Emissions Targets in Heavy-Duty Applications

Autor: Santiago Daniel Martínez Boggio

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname

[ES] El transporte de personas, así como de carga ha evolucionado y crecido tremendamente en los últimos años. El desarrollo tecnológico debió ser adaptado a las diferentes medidas gubernamentales en términos de control de emisiones contaminant

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::f0ca7ad39616cb59985ea3ae4cabb962
https://hdl.handle.net/10251/188835

On the second life of lithium-ion batteries from electric vehicles: characterisation, ageing and applications

Autor: Elisa Braco

El cambio en nuestro modelo de consumo y producción de energía es cada vez más urgente. Los problemas medioambientales, económicos y sociales relacionados con los combustibles fósiles han motivado la reacción gubernamental y ciudadana en búsqu

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::3342c850234c766bc6c0f24995729db6
https://hdl.handle.net/2454/44258

Cátodo de batería de iones de litio basado en compositos de LiFePO4 y s: alta capacidad de almacenamiento y alta velocidad de carga

Autor: Garay Marin, Juan David

Publikováno v: Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
BUAP
Repositorio Institucional de Acceso Abierto RIAA-BUAP

“Para satisfacer la creciente demanda de energía de aplicaciones a gran escala, como el almacenamiento de energía de fuentes renovables y la movilidad eléctrica, se requieren materiales electroactivos avanzados para las tecnologías de almacenam

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El dopaje aniónico del cuprato de litio y su efecto en el desempeño como material catódico de intercalación en baterías de ion de litio

Autor: CARLOS JUAREZ YESCAS

Publikováno v: Universidad Autónoma Metropolitana
UAM
Repositorio Institucional de la UAM Iztapalapa

La evolución del oxígeno es uno de los principales factores que contribuyen a la degradación de los materiales catódicos de baterías de ion litio a altos voltajes, lo que da lugar a baja eficiencia coulómbica y problemas de seguridad de la bate

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https://doi.org/10.24275/uami.kw52j821b

Evaluación de la integración de sistemas de baterías en los sistemas de potencia utilizando el software PowerWorld

Autor: Fernández Ocoró, Brayan Andrés

Publikováno v: Universidad Autónoma de Occidente
Repositorio Institucional UAO
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Los sistemas de energía eléctrica, son responsables del transporte y la distribución y están sujetos a contingencias y/o perturbaciones tales como las variaciones de frecuencia, fluctuaciones de tensión con las que podrían presentarse la no con

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