Zobrazeno 1 - 10
of 34
pro vyhledávání: '"Bao Zhichao"'
Publikováno v:
In Journal of Environmental Chemical Engineering December 2024 12(6)
Publikováno v:
In Industrial Crops & Products June 2024 212
Publikováno v:
In Fuel 15 May 2020 268
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Journal of Systems Engineering and Electronics. 31:647-656
It is a tough problem to jointly detect and track a weak target, and it becomes even more challenging when the target is maneuvering. The above problem is formulated by using the Bayesian theory and a multiple model (MM) based filter is proposed. The
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::348e415580bfaa7921c9e3eb6a34a7f1
https://doi.org/10.23919/jsee.2020.000040
https://doi.org/10.23919/jsee.2020.000040
Autor:
Bao, Zhichao
0048
甲第22552号
エネ博第403号
新制||エネ||77(附属図書館)
学位規則第4条第1項該当
Doctor of Energy Science
Kyoto University
DGAM
甲第22552号
エネ博第403号
新制||エネ||77(附属図書館)
学位規則第4条第1項該当
Doctor of Energy Science
Kyoto University
DGAM
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/2433/253388
Autor:
Taguchi, Tomoki, Kishigami, Ryo, Bao, Zhichao, Horibe, Naoto, Kawanabe, Hiroshi, Ishiyama, Takuji
Publikováno v:
内燃機関シンポジウム講演論文集. 29
In order to investigate the possibility of thermal efficiency improvement by the higher expansion ratio in a diesel engine, an experiment was conducted by combining a compression ratio of 20.3 and the Miller cycle with the late intake valve closing (
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::bac943cfdcc07e2ad837265d5fb903e2
http://hdl.handle.net/2433/237713
http://hdl.handle.net/2433/237713
Autor:
Hirayama, Kazuki, Yokoyama, Takuji, Bao, Zhichao, Horibe, Naoto, Kawanabe, Hiroshi, Ishiyama, Takuji
Publikováno v:
関西支部講演会講演論文集.
The objective of this study is to find the strategies for increasing thermal efficiency of light-duty diesel engine by means of managing both cooling loss reduction and increase in degree of constant volume. For this purpose, a combustion strategy co
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::7e5c5c7d73adce5d97936e74eeecbc3b
http://hdl.handle.net/2433/237708
http://hdl.handle.net/2433/237708