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Autor:
Barros, Pedro Wang de Faria
Um projeto portuário adequado deve garantir a segurança dos navios atracados e a eficiência das atividades de carga e descarga. Para isso, é preciso boa combinação entre condições de abrigo (natural ou artificial), e sistemas de amarração e
Autor:
Morais, José Athayde Vasconcelos1,2 (AUTHOR) joseavmorais@gmail.com, Barros, Pedro H. A.3 (AUTHOR) pedro.henrique@aluno.com.br, Brigido, Marcelo de Macedo3 (AUTHOR) brigido@unb.br, Marina, Clara Luna4 (AUTHOR) clara.marina@unb.br, Bocca, Anamelia4 (AUTHOR) albocca@unb.br, Mariano, André de Lima e Silva5 (AUTHOR) demariano95@gmail.com, Souza, Paulo E. N. de5 (AUTHOR) psouza@unb.br, Paiva, Karen L. R.6 (AUTHOR) karendepaiva@gmail.com, Simões, Marina Mesquita6 (AUTHOR) marinamesquita3007@gmail.com, Bao, Sonia Nair6 (AUTHOR) snbao@unb.br, Camargo, Luana C.7 (AUTHOR) luanacrcamargo@gmail.com, Longo, João P. Figueiró7 (AUTHOR) jplongo82@gmail.com, Morais, Amanda Alencar Cabral7 (AUTHOR) amandaalencarcabral@gmail.com, Azevedo, Ricardo B. de7 (AUTHOR) razevedo@unb.br, Fonseca, Marcio J. P.2 (AUTHOR) mpossas@unb.br, Muehlmann, Luis A.1 (AUTHOR) mpossas@unb.br
Publikováno v:
Pharmaceutics. Sep2024, Vol. 16 Issue 9, p1177. 22p.
Publikováno v:
In Environmental and Experimental Botany August 2024 224
Autor:
Barros, Pedro Paulo da Silva
O presente trabalho avaliou a perda de solo em quatro diferentes cenários da microbacia hidrográfica do ceveiro com o auxilio da USLE: uso de 1995, uso atual (2010), uso conforme a legislação vigente e o uso conforme o PL 1.876/99. Para tanto foi
Autor:
Barros, Pedro Henrique de
Esta dissertação investiga de forma pioneira no Brasil os efeitos da competição no mercado de produtos sobre a qualidade da governança corporativa. O período de análise foi de 2005 a 2007, com uma amostra de 90 empresas no período. A pesquisa
Autor:
Barros, Pedro de Figueiredo
Estágio realizado na empresa EFACEC e orientado pelo Eng.º João Almeida
Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010
Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10216/59550