Zobrazeno 1 - 10
of 92
pro vyhledávání: '"B. Titurus"'
Publikováno v:
The Aeronautical Journal. :1-21
Whirl flutter is an aeroelastic instability that affects aircraft with propellers/rotors. With their long and flexible rotor blades, tiltrotor aircraft are particularly susceptible. Whirl flutter is known to have destroyed aircraft and in the best ca
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::e6c6ac88cfdab78f00ea02ee926b3ef2
https://doi.org/10.1017/aer.2023.10
https://doi.org/10.1017/aer.2023.10
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Journal of Sound and Vibration. 544:117405
Damping induced by vertically sloshing liquids at large amplitudes is of interest in the understanding of the dynamic response of aircraft wings containing fuel. This work presents the experimental investigation of sloshinginduced damping in two smal
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::d81020be825b6d0e99d05d1590d4e22d
https://doi.org/10.1016/j.jsv.2022.117405
https://doi.org/10.1016/j.jsv.2022.117405
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
There is much interest in developing concepts to reduce in-flight loads resulting from gusts and atmospheric turbulence, as this will lead to lighter aircraft with improved fuel performance and reduced environmental impact. Recent work has considered
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2659::3d22be83a28ff5aa9054d234bc11125b
https://zenodo.org/record/7307465
https://zenodo.org/record/7307465
Publikováno v:
IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 1226:012040
Fuel sloshing-induced damping is currently being studied extensively within the EU-funded SLOWD project as a means of passively reducing dynamic loads in aircraft wings. It is of interest to be able to determine which parameters have the greatest inf
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::2ddaa324ff4a601d68d4a7e92e47a2d6
https://doi.org/10.1088/1757-899x/1226/1/012040
https://doi.org/10.1088/1757-899x/1226/1/012040
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.