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Dissertação (Mestrado) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. Bibliografia: f.115-123 Dada a crescente utilização da simulação virtual nos projetos de veículos automotivos, a
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http://www.biblioteca.pucminas.br/teses/EngenhariaMecanica_CadmoAugustoRodriguesDias_19093.pdf
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Dissertação (Mestrado) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica Bibliografia: f. 104-111 Este estudo trata da avaliação do comportamento de um simulador veicular a alterações no
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http://www.biblioteca.pucminas.br/teses/EngenhariaMecanica_CarlosAlbertoDeSouzaVeloso_8606.pdf
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Autor:
Ribeiro, Marcelo Marques
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Dissertação (Mestrado) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica Bibliografia: f. 125-127 Com o aumento da demanda por veículos mais seguros, a criação de novas funções para auxi
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http://www.biblioteca.pucminas.br/teses/EngenhariaMecanica_MarceloMarquesRibeiro_8061.pdf
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Dissertação (Mestrado) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. Bibliografia: f. 103-105 Este trabalho tem como objetivo construir um modelo virtual de uma EPS (Electric Power Assis
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http://www.biblioteca.pucminas.br/teses/EngenhariaMecanica_CarlosAndreLoboCordeiroCosta_7502.pdf
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Autor:
Naves, Elyton Elias Prado
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Dissertação (Mestrado) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. O uso de simuladores veiculares dinâmicos tem se tornado comum nos últimos anos. Uma parceria da PUC-MG com a FCA (
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http://www.biblioteca.pucminas.br/teses/EngMecanica_NavesEE_1.pdf
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