Stochastic models on residual scales in LES of sprays in diesel-like conditions : spray formation, turbulent dispersion and evaporation of droplets

Autor: Oruganti, Surya Kaundinya

Publikováno v: Other. Université de Lyon, 2020. English. ⟨NNT : 2020LYSEC042⟩

This thesis concerns with the Large Eddy Simulations (LES) of fuel sprays in direct-injection engines. Given the high injection velocities of sprays, the resulting turbulent flow may be characterized by energetic intermittent structures at small spat

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Modélisation 5 équations pour la simulation diphasique dans les moteurs à injecteur coaxial

Autor: Murrone, Angelo, Boucher, Aymeric, Cordesse, Pierre

Publikováno v: 25th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference
25th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, May 2019, DELFT, Netherlands

International audience; In this paper, we propose models and methods for the simulation of two-phase flows in Liquid Rocket Engines (LRE) under subcritical conditions. The numerical strategy consists into coupling models dedicated to different topolo

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Couplage d'une hierarchie de modèles à interface diffuse avec des méthodes de moments basées sur l'équation semi-cinétique pour la simulation de l'atomisation de spray pour les moteurs de fusée cryogéniques

Autor: Cordesse, P., Murrone, A., Marc Massot

Publikováno v: ICLASS 2018 14TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON LIQUID ATOMIZATION & SPRAY SYSTEMS
ICLASS 2018 14TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON LIQUID ATOMIZATION & SPRAY SYSTEMS, Jul 2018, CHICAGO, United States
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International audience; Jet atomizations play a crucial role in many applications such as in cryogenic combustion chambers, thus must be thoroughly studied to understand their impact on high-frequency instabilities. Since direct numerical simulations

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Immersed Interface Method for the Direct Numerical Simulation of the primary atomization

Autor: Marter , Isabelle

Publikováno v: Mécanique des fluides [physics.class-ph]. Institut supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE); Université de toulouse, 2017. Français

The reduction of polluting emissions and improvement of aeronautical engines efficiency depends on the detailed knowledge of the physical phenomena encountered in a combustion chamber. Fuel atomization, injected as a jet or a liquid sheet, results fr

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Etude numérique de l'impact de la géométrie de la buse de l'injecteur sur l'écoulement à l'intérieur de la buse et l'atomisation primaire

Autor: Aguado, Pablo

Une étude numérique de l’écoulement dans la buse et de l’atomisation primaire en injection Diesel est conduite afin de comprendre le lien entre la géométrie interne de l’injecteur et l’atomisation du carburant. En raison de la complexit�

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