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pro vyhledávání: '"Armingol Moreno, José María"'
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In Robotics and Autonomous Systems February 2024 172
Akademický článek
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Autor:
He, Zhuoyao, Martín Gómez, David, de la Escalera Hueso, Arturo, Flores Peña, Pablo, Lu, Xingcai, Armingol Moreno, José María
Publikováno v:
Sensors (14248220); Jul2023, Vol. 23 Issue 14, p6429, 16p
Autor:
Musleh Lancis, Basam, Beltrán de la Cita, Jorge, Jaraquemada Téllez, Carlos Borja, Gómez Silva, María José, Hernández Parra, Noelia, Armingol Moreno, José María
Publikováno v:
e-Archivo. Repositorio Institucional de la Universidad Carlos III de Madrid
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RUC. Repositorio da Universidade da Coruña
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RUC. Repositorio da Universidade da Coruña
Comunicación presentada en: XXXVII Jornadas de Automática, Madrid, 6 a 8 de septiembre de 2016 En este artículo se presenta un método de autocalibración de los parámetros extrínsecos de un sistema estéreo en aplicaciones de tráfico. Dicho m
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::2fd99886cee8299b711a28ac2c45b908
https://doi.org/10.17979/spudc.9788497498081.0675
https://doi.org/10.17979/spudc.9788497498081.0675
Autor:
García Fernández, Fernando, Jiménez, Felipe, Puertas, Enrique, Naranjo, J.E., Armingol Moreno, José María, Fernández, Javier
Publikováno v:
e-Archivo. Repositorio Institucional de la Universidad Carlos III de Madrid
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Primary security systems are oriented to avoid accidents, secondary, on the other hand, focus in reducing the consequences of them. There is a group of systems that stands halfway of both sets, they use information sources from first set, but usually
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=RECOLECTA___::222073a61e1b08af61c2ad85362c3bb7
http://hdl.handle.net/10016/23653
http://hdl.handle.net/10016/23653
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e-Archivo. Repositorio Institucional de la Universidad Carlos III de Madrid
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The proposed work, depicts a novel algorithm able to provide multiple pedestrian detection, based on the use of classical sensors in modern automotive application and context information. The work takes advantage of the use of Joint Probabilities Dat
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::198376162bdd5ca2a46e6a22b23aff38
http://hdl.handle.net/10016/23627
http://hdl.handle.net/10016/23627
Autor:
Olmeda Reino, Daniel, Musleh Lancis, Basam, García Fernández, Fernando, Armingol Moreno, José María, Escalera Hueso, Arturo de la
Publikováno v:
e-Archivo. Repositorio Institucional de la Universidad Carlos III de Madrid
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Este artículo describe el sistema de detección de peatones embarcado en el vehículo experimental IvvI 2.0, formando parte de su Sistema Avanzado de Ayuda a la Conducción. La detección de peatones se divide en dos algoritmos principales que hacen
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::4fa912da857ad0da3dbb9f84fe7974d8
https://hdl.handle.net/10016/21768
https://hdl.handle.net/10016/21768
Tanto los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) aplicados a la mejora de la seguridad vial, como los sistemas de navegación autónoma de vehículos, demandan sensores y algoritmos cada vez más complejos, capaces de obtener e interpret
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______912::6a193d1a4115d0dc7d082936fb3625ae
https://hdl.handle.net/10016/23681
https://hdl.handle.net/10016/23681
Publikováno v:
e-Archivo. Repositorio Institucional de la Universidad Carlos III de Madrid
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Tradicionalmente la detección de obstáculos es un tema de investigación de gran interés en visión por computador aplicada tanto a la navegación de robots, como a los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS). Aunque otras tecnologías
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::1d26010b4ecdbede99bbcdb1a5abd267
https://hdl.handle.net/10016/21666
https://hdl.handle.net/10016/21666
Autor:
García, Fernando, Escalera Hueso, Arturo de la, Armingol Moreno, José María, García, Jesús, Llinas, James
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e-Archivo. Repositorio Institucional de la Universidad Carlos III de Madrid
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Proceedings of: 14th International Conference on Information Fusion (FUSION 2011). Chicago, Illinois, USA 5-8 July 2011. Road safety applications require the most reliable data. In recent years data fusion is becoming one of the main technologies for
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::e9653dc589a6378b67434b4154ea5b74
http://hdl.handle.net/10016/18442
http://hdl.handle.net/10016/18442