Výsledky vyhledávání - "Antoine Tresca"

Valorisation du sable issu des dragages d’entretien pour la lutte contre l’érosion côtière : le cas du port de Dunkerque

Autor: Antoine Tresca, Adrien Cartier, Arnaud Hequette, Gwénaëlle Cotonnec, Nicolas Forain

Publikováno v: XVIèmes Journées, Le Havre.

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::f1078986c218e3599709cf39fe5385d1
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2020.066

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Coastal dune development and sand drifting management along an artificial shoreline: the case of Dunkirk harbour, northern France

Autor: Antoine Tresca, Pascal Grégoire, Marie-Hélène Ruz

Publikováno v: Journal of Coastal Conservation. 18:495-504

Harbour development along the low-lying coastline of northern France necessitated the construction of a seaport protruding into the sea. The extension of the port of Dunkirk resulted in the creation of an artificial shoreline consisting of a sea dike

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::30eca0c0a3aa06023ed9046c80d2fd08
https://doi.org/10.1007/s11852-013-0302-z

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Confortement d’un ouvrage de prévention des inondations et des submersions marines : l’exemple de la digue des Alliés à Dunkerque

Autor: Terre-plein Guillain, Bertrand Michard, Nicholas Grunnet, Adrien Cartier, Nicola Forain, Antoine Tresca, Thomas Vial

Publikováno v: XIIIèmes JNGCGC, Dunkerque.

Resume : La digue des Allies, situee entre la jetee Est du port de Dunkerque et le perre de Malo-les-Bains, separe la mer du canal exutoire, unique lieu d'evacuation des eaux a la mer du systeme de canaux drainant la plaine flamande. L’ouvrage "cle

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::943004e96deb076ddcd92eb67f4f5bbf
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2014.070

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Caractérisation du transport éolien sur asphalte à partir de piégeages in situ : le cas de la digue du Braek, Dunkerque

Autor: Antoine Tresca, Umr Cnrs, Marie-Hélène Ruz, Pascal Grégoire

Publikováno v: XIIèmes Journées, Cherbourg.

The shoreline of Dunkirk Seaport partly consists of a macrotidal beach oriented WSWENE backed by a coated dike of 6 km long called « Digue du Braek ». Aeolian sand transport has been estimated with sand traps under different wind velocities and dir

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::c81d18312cb936727793312d7052e520
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2012.054-t

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Cartographie Natura 2000 de la vallée de l’Authie : l’analyse systémique au service de l’opérateur

Autor: Antoine Tresca, Emmanuel Catteau, Françoise Duhamel, Frédéric Mora

Publikováno v: Revue Forestière Française.

A travers l'experience acquise lors de la cartographie du site Natura 2000 "Vallee de l'Authie", les auteurs soulignent l'interet de l'approche systemique et symphytosociologique, d'une part pour la cartographie et d'autre part pour la definition des

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::18ea51a1bf03d773c6fb47670d348e7f
https://doi.org/10.4267/2042/38951

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MANAGEMENT OF AEOLIAN SAND TRANSPORT ON A DIKE, DUNKIRK SEAPORT, FRANCE

Autor: Stéphane Raison, Antoine Tresca, Marie-Hélène Ruz, Pascal Grégoire

Publikováno v: Coastal Engineering Proceedings. 1:91

The shoreline of Dunkirk Seaport partly consists of a macrotidal beach oriented WSW-ENE backed by a 6 km long coated dike called “digue du Braek”. Aeolian sand transport was estimated on asphalt by means of sand traps. Also, time-averaged wind sp

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::0d4369ead44ea67bd6cea666b35570d0
https://doi.org/10.9753/icce.v33.sediment.91

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