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Publikováno v:
Raumforschung und Raumordnung, Vol 73, Iss 6 (2015)
Many cities in Germany are currently facing complex economic, ecological and social problems that cannot be resolved with traditional, departmentalized planning concepts. Integrated urban development concepts are therefore in high demand. However, th
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https://doaj.org/article/9bfac4c6da6244138b0e84bc2e6c6773
Die Förderung von Fahrradmobilität und öffentlichem Verkehr ist ein wesentlicher Baustein zur Gestaltung einer ökologisch nachhaltigeren, sozial verträglicheren und ökonomisch tragfähigen Verkehrs- und Siedlungsentwicklung in Deutschland. Mit
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::5e6b618d3d001d8e421286ff0817e839
https://doi.org/10.21248/gups.46488
https://doi.org/10.21248/gups.46488
Autor:
Lucas Czowalla, Andreas Blechschmidt, Dahlia Busch, Andrea Fromberg, Christiane Grün, Peter Gwiasda, Pia Hartmann, Mathias Wilde, Martin Lanzendorf
Die Verknüpfung des Fahrrades mit dem Öffentlichen Verkehr (ÖV) kann den Umweltverbund stärken, den Übergang von einem Verkehrssystem auf das andere erleichtern und eine attraktive Alternative zum motorisierten Individualverkehr schaffen. Die vo
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::8988c37535b82b43dcd5dc03751a14fc
https://doi.org/10.21248/gups.40317
https://doi.org/10.21248/gups.40317
Autor:
Andreas Blechschmidt
Um zukünftig den städtischen Verkehr – vor allem in Städten und Regionen mit Bevölkerungszuwächsen – ökologisch nachhaltiger abzuwickeln und gleichzeitig die Stadt als attraktiven Wohnort zu gestalten, wird aktuell in Forschung und Praxis e
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::26c736d72b9f3c6f79e105542cbd19cb
https://doi.org/10.21248/gups.38429
https://doi.org/10.21248/gups.38429
Publikováno v:
Raumforschung und Raumordnung | Spatial Research and Planning. 73
Viele Stadte in Deutschland stehen aktuell vor komplexen okonomischen, okologischen und sozialen Herausforderungen, die mit klassischen ressortbezogenen Planungskonzepten nicht zu bewaltigen sind. Integrierte Stadtentwicklungskonzepte erleben deshalb