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Autor:
Andrés Ruiz, Víctor Tomás
Tesis por compendio
[ES] El ruido de rodadura de vehículos ferroviarios presenta importantes desafíos en entornos urbanos y suburbanos, siendo precisa una comprensión integral de sus mecanismos subyacentes para una mitigación efectiva. Esta
[ES] El ruido de rodadura de vehículos ferroviarios presenta importantes desafíos en entornos urbanos y suburbanos, siendo precisa una comprensión integral de sus mecanismos subyacentes para una mitigación efectiva. Esta
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10251/206074
Autor:
Pedrosa Sanchez, Ana Maria, Besa Gonzálvez, Antonio José, Rupérez Moreno, María José, Sánchez Orgaz, Eva María, Giner Navarro, Juan, Martinez Sanchis, Sandra, Vila Tortosa, María Paloma, Rovira Cardete, Andrés, Ródenas García, Juan José, Nadal Soriano, Enrique, Martínez Casas, José, Pruna, Alina Iuliana, Sonseca Olalla, Agueda, Lozano Mínguez, Estívaliz, Sahuquillo Navarro, Oscar, Benavente Martínez, Rut, Andrés Ruiz, Víctor Tomás
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[EN] This paper presents the results of the experience carried out in the lab-sessions of several subjects of Mechanical Engineering. The aim of this work is to find a common methodology focused on the acquisition and evaluation of the Specific Instr
Autor:
Giner Navarro, Juan, Andrés-Ruiz, Víctor Tomás, Martínez Casas, José, Denia Guzmán, Francisco David
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[EN] The frequency response function (FRF) permits to characterise in the frequency domain the systems governed by linear dynamics by means of a relationship between an excitation applied at one degree of freedom (dof) and the consequent output respo
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::a265363d94f45b6b82006e9f75ea1867
http://hdl.handle.net/10251/180563
http://hdl.handle.net/10251/180563
Autor:
Andrés Ruiz, Víctor Tomás
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] En el presente proyecto se estudia el ruido radiado por una rueda ferroviaria debido al contacto entre ésta y el carril. Se proponen dos metodologías de cálculo de la potencia acústica, llevando a cabo su comparación. El objeto principal de
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::5689cfd24f10878b9ed48e5ac10dcfe8
http://hdl.handle.net/10251/108819
http://hdl.handle.net/10251/108819