Zobrazeno 1 - 8
of 8
pro vyhledávání: '"Análise mecanicista"'
Publikováno v:
Semina: Ciências Exatas e Tecnológicas, Vol 41, Iss 2, Pp 157-170 (2020)
O objetivo geral foi avaliar o desempenho das misturas asfálticas no que diz respeito ao módulo de resiliência e à curva de fadiga, confeccionadas com o emprego de dois resíduos, revestimento asfáltico fresado (RAP) e agregado reciclado de conc
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/cbf9c8a3db554491951d6bc718286010
Autor:
Thaís Aquino dos Santos, Luciano Pivoto Specht, Rinaldo José Barbosa Pinheiro, Jorge Augusto Pereira Ceratti, Lélio Antônio Teixeira Brito
Publikováno v:
Transportes, Vol 27, Iss 1 (2019)
O presente artigo apresenta o estudo do comportamento de quatro solos com origens geológicas diferentes, quanto à sua resistência e deformação resiliente, comumente empregados em subleitos rodoviários no estado do Rio Grande do Sul. A metodolog
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/0f9f53b82cf043c593f7a24fc32ebd80
Publikováno v:
Revista de Engenharia Civil IMED, Vol 3, Iss 2, Pp 71-86 (2016)
Atualmente é possível dimensionar uma estrutura rodoviária ou um reforço de pavimento através de métodos mecanísticos, podendo se utilizar os métodos empíricos como o do CBR (Califórnia Bearing Ratio) para um pré-dimensionamento. Neste enf
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/0553370d9cc749b4b41223bb839b583b
Autor:
Daibert, Raphael Ferreira
No Brasil os pavimentos novos de rodovias e corredores de ônibus com tráfego pesado tem sido dimensionados empregando-se métodos empíricos e avaliados estruturalmente utilizando a análise mecanicista baseada na teoria da elasticidade. Nestes pro
Autor:
Luciano Pivoto Specht, Lélio Antônio Teixeira Brito, Thaís Aquino dos Santos, Rinaldo José Barbosa Pinheiro
Publikováno v:
Matéria (Rio de Janeiro) v.25 n.3 2020
Matéria (Rio de Janeiro. Online)
instacron:RLAM
Matéria (Rio de Janeiro), Volume: 25, Issue: 3, Article number: e-12817, Published: 16 SEP 2020
Matéria (Rio de Janeiro. Online)
instacron:RLAM
Matéria (Rio de Janeiro), Volume: 25, Issue: 3, Article number: e-12817, Published: 16 SEP 2020
RESUMO O pavimento é considerado um sistema de múltiplas camadas finitas, sujeito às tensões, deformações e deslocamentos provenientes das solicitações cíclicas do tráfego. A fundação da estrutura deve apresentar capacidade de suporte com
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::456c998cf2a723bf7a066aa55df2cb77
http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1517-70762020000300336
http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1517-70762020000300336
Publikováno v:
Revista de Engenharia Civil IMED, Vol 3, Iss 2, Pp 71-86 (2016)
Atualmente e possivel dimensionar uma estrutura rodoviaria ou um reforco de pavimento atraves de metodos mecanisticos, podendo se utilizar os metodos empiricos como o do CBR ( California Bearing Ratio ) para um pre-dimensionamento. Neste enfoque a es
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::44739251185490a12cf83e0ee4bda6d5
https://seer.imed.edu.br/index.php/revistaec/article/view/1593
https://seer.imed.edu.br/index.php/revistaec/article/view/1593
Autor:
Ribas, Jeancarlo
Publikováno v:
Repositório Institucional da UFSMUniversidade Federal de Santa MariaUFSM.
The deployment of a modern road system, with all necessary infrastructure needed for users to travel in safety and comfort, requires high levels of financial investments. The expenses with substantial maintenance and early reconstruction of our track
Externí odkaz:
http://repositorio.ufsm.br/handle/1/7868
Autor:
Raphael Ferreira Daibert
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
No Brasil os pavimentos novos de rodovias e corredores de ônibus com tráfego pesado tem sido dimensionados empregando-se métodos empíricos e avaliados estruturalmente utilizando a análise mecanicista baseada na teoria da elasticidade. Nestes pro