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pro vyhledávání: '"Alois Hirsch"'
Publikováno v:
SAE Technical Paper Series.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::35a0e581ac4c039293b27dd77f4d9e39
https://doi.org/10.4271/2019-24-0196
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Publikováno v:
Proceedings ISBN: 9783658259389
How to identify situations in need of improvement and how to find correct actions to reduce PN emissions in real drive conditions?
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::731528dd0321eb5e71593da7b65bbd6f
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25939-6_69
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Publikováno v:
Knocking in Gasoline Engines ISBN: 9783319697598
The paper describes a method to identify and analyze pre-ignition (PI) events appearing in engine and vehicle RDE drive cycle tests or similar transient and stationary test schedules. A specific requirement in such long duration drive cycles is the l
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::55a3478a90543c73708775b044c82655
https://doi.org/10.1007/978-3-319-69760-4_11
https://doi.org/10.1007/978-3-319-69760-4_11
Publikováno v:
Combustion Engines. 143:23-30
Gasoline engine development has to respond to requirements for fuel efficient and clean combustion. In meeting such targets, the automotive industry has responded with the introduction and continuous improvement of turbocharged gasoline direct inject
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::3207665ec7a0f2291725ea2c62aa95d3
https://doi.org/10.19206/ce-117128
https://doi.org/10.19206/ce-117128
Publikováno v:
MTZ worldwide. 71:32-36
In reality close representation of the installed engine behaviour unlocks the potential for increased efficiency in the development process at the engine test bed. With the utilization of the new engine test bed “VVETB” by AVL “Frontloading”
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::0cdafe75db0e4912ee51526465144970
https://doi.org/10.1007/bf03227042
https://doi.org/10.1007/bf03227042
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 71:602-607
Potenziale zur Effizienzsteigerung in der Entwicklung konnen am Motorprufstand nur durch eine realitatsnahe Darstellung des instationaren Motorverhaltens in allen Betriebszustanden erschlossen werden. Durch den Einsatz des neuen Motorprufstands „VV
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::62adc684876b6049fedb81a03d99b6aa
https://doi.org/10.1007/bf03225602
https://doi.org/10.1007/bf03225602
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 69:708-713
Dieser Beitrag der AVL List GmbH beschreibt eine Messtechnik, mit der die Gemischqualitat in jedem Zyklus und in jedem Zylinder eines Ottomotors bewertet wird. Emissionsrelevante Kalibrieraufgaben an Ottomotoren werden damit schnell und prazise durch
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::e3fadc727797af074eadebc0db7329db
https://doi.org/10.1007/bf03227481
https://doi.org/10.1007/bf03227481
Publikováno v:
MTZ worldwide. 69:26-30
AVL List GmbH presents a measurement technique which enables evaluation of mixture formation quality in order to support calibration of emissions relevant SI engine operation. The method is especially suited to identify individual cycles’ particula
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::4189d58f3ad3110bcc9320995c145922
https://doi.org/10.1007/bf03227912
https://doi.org/10.1007/bf03227912
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 67:780-787
Die Erfullung der Emissionsgrenzwerte erfordert eine ganzheitliche Abstimmung von Vorgangen der Gemischbildung, Verbrennung und Belieferung des Nachbehandlungssystems. Das Abgas muss in Zusammensetzung und Temperatur an die Erfordernisse der nachgesc
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::ae96b11d2fe41fb12263cd34a8240802
https://doi.org/10.1007/bf03225419
https://doi.org/10.1007/bf03225419
Publikováno v:
MTZ worldwide. 67:17-20
Developing and calibrating engines to meet emissions targets requires the optimum balance of all system components and their effects on mixture formation, combustion as well as gas and heat flux into the aftertreatment system. Composition and tempera
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::ce3d8484574f573769f703823141176f
https://doi.org/10.1007/bf03227878
https://doi.org/10.1007/bf03227878