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Publikováno v:
Revista Brasileira de Cartografia, Vol 69, Iss 2 (2017)
A variação dos limites dos setores censitários diï¬culta as análises temporais dos dados dos censos demográï¬cos. A magnitude desse problema é ampliada nos aglomerados subnormais (favelas), devido à velocidade das transformações dessa oc
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https://doaj.org/article/e024f7eca7534011a8f3108ab8a598e2
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Revista Brasileira de Cartografia, Vol 67, Iss 1 (2015)
O objetivo do artigo é resgatar as abordagens contemporâneas sobre a relação entre Cartografia, Arte e Design e discutir suas características. Embora a consagrada associação entre cartografia e arte, lato sensu, possa ser considerada decorrên
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https://doaj.org/article/ab636e54b2124b7d9f86d433db82661e
Publikováno v:
Revista Brasileira de Cartografia, Vol 64, Iss 3 (2013)
Esse trabalho apresenta uma proposta metodológica para elaboração de uma Infraestrutura de Dados Espaciais (IDE). Os procedimentos foram validados por um protótipo sobre o Parque Estadual de Intervales - SP. Os benefícios da metodologia foram de
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https://doaj.org/article/c68d2c4bbb2f479082d9934ca5f090a4
Publikováno v:
GEOUSP: Espaço e Tempo, Vol 14, Iss 2 (2010)
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https://doaj.org/article/c47c4fe2feb740cfb70c9f6240f8b593
Publikováno v:
GEOUSP: Espaço e Tempo, Vol 7, Iss 1 (2003)
This paper is about an experience of implementation of a map server and deals with the characteristics of the publication in the Internet of a specific cartography database: the one of Curucutu and surroundings. The main advantages of its use include
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https://doaj.org/article/2cf24bd5219e4784a61ead10f99b507d
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
A proposta deste trabalho é compreender o significado do vôo virtual, avaliar as características envolvidas e buscar rumos que ampliem sua utilidade. O vôo virtual é considerado como uma metáfora do deslocamento aéreo. Por meio de representaç
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Confins, Vol 11
This paper approaches the two main problems of the virtual flight, spatial orientation and cognitive overload, and proposes strategies to assist in its navigation. To illustrate the research, examples are used to dealing landscapes of the Brazilian t
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https://doaj.org/article/1ea54bd2f610431daad453c93f669688
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Confins, Vol 21
The aim of this paper is to compare the noise of traffic of the Subprefeitura of Pinheiros with their noise limits established by zoning law in São Paulo city. Three surveys were conducted between 2010 and 2011, in 40 different points in the studied
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https://doaj.org/article/42d349a7c7194f7a9290c39800fa3305
Publikováno v:
Revista Brasileira de Geografia Física, Vol 11, Iss 2, Pp 431-441 (2018)
Urban segregation represents a significant barrier to achieving social inclusion in cities. Its cartographic representation is important to measure the evolution of this serious urban phenomenon. This paper aims to map the susceptibility to socio-spa
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::69d82c210b7cc3b54c80d82f610845c9
https://doi.org/10.26848/rbgf.v11.2.p431-441
https://doi.org/10.26848/rbgf.v11.2.p431-441
Publikováno v:
RA'E GA Journal-The Geographic Space in Analysis; v. 42 (2017); 225-238
RAEGA-O Espaço Geográfico em Análise; v. 42 (2017); 225-238
Ra'e Ga
Universidade Federal do Paraná (UFPR)
instacron:UFPR
RAEGA-O Espaço Geográfico em Análise; v. 42 (2017); 225-238
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Universidade Federal do Paraná (UFPR)
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O trabalho apresenta uma análise das modificações do uso e ocupação do solo do entorno do Centro Educacional Unificado (CEU) da Paz, entre 2002 e 2010. Este equipamento público, construído em 2004, está localizado na zona norte do município
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::c66987d086e36a026365eec290e9c247
https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/47694
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