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pro vyhledávání: '"AUTOMATISME"'
Autor:
VICTORIEN, NKAMGNIA
The purpose of this article is to present a review of the literature related to simulation, in particular with regard to the realization of practical work in automation in the Competence Based Approach (CBA). The results point to a scientifically den
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::28a918e38b480a3c14fe469f8c6ff69b
Autor:
Gallino, Francesco
L’ouvrage de référence de Gustave Le Bon sur le comportement des foules, Psychologie des foules (1895), a souvent été critiqué pour son manque de rigueur scientifique. Dans cet article, je soutiens qu’un examen plus approfondi des travaux an
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=openedition_::93bdd05dd7fd8c0f1039eac60283e2b7
http://journals.openedition.org/essais/12214
http://journals.openedition.org/essais/12214
Autor:
Fayada, C., Coutier, L.
La qualité des capacités d’attention des conducteurs de train représente une préoccupation centrale de la SNCF. Le but de la présentation est de montrer la méthodologie employée et développée par l’entreprise depuis 1930, privilégiant l
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=openedition_::aac6f57cf7a535d6f1e3cc8f1ecff83d
http://books.openedition.org/pul/39907
http://books.openedition.org/pul/39907
Autor:
Wylie, C. D.
La constitution en cours d’une large base de données concernant les conducteurs de camions devrait améliorer notre connaissance à propos de la fatigue et de la baisse de vigilance. Cette base est bientôt complète ; elle sera disponible pour le
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=openedition_::4f8c79b8b68d4bbf13b8788dd3118965
http://books.openedition.org/pul/39897
http://books.openedition.org/pul/39897
L’analyse des circonstances des accidents survenant sur autoroute fait clairement apparaître l’assoupissement au volant comme l’une des causes principales. On comprend alors aisément le souci croissant des constructeurs automobiles pour la mi
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=openedition_::c5a32342417afd75a5b5964928b255e1
http://books.openedition.org/pul/40037
http://books.openedition.org/pul/40037
Autor:
Cointot, B., Gabon, Ph., Coblentz, A., Boisvert, E., Siarry, P., Mevel, Y., Bourhis, S., Faidy, J.-P.
Le bilan de l’insécurité routière tant en France qu’à l’étranger reste lourd malgré les améliorations apportées aux véhicules et à l’infrastructure routière. L’assoupissement et la fatigue sont deux des principales causes d’acc
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=openedition_::b3746afc8e7ff63257d329b2d4795b29
http://books.openedition.org/pul/40087
http://books.openedition.org/pul/40087
Autor:
Knipling, R., Wierwille, W.
Cet article décrit la recherche commanditée par NHTSA portant sur l’évaluation embarquée, en continu, de la vigilance des conducteurs. Les chiffres officiels d’accidents, provenant des rapports de police, indiquent qu ’environ un pour cent
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=openedition_::82c50f42797378ceba7d41f19ccafc84
http://books.openedition.org/pul/40022
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Cet article présente les résultats et l’intérêt de l’analyse dite « pseudo-quantitative » de l’EEG dans l’évaluation des périodes d’hypovigilance des conducteurs de véhicules légers : traitement quantitatif de données expériment
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=openedition_::06f7840bd9f737566b713224dc32980e
http://books.openedition.org/pul/39982
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Deux laboratoires du CNRS, le laboratoire de Physiologie et de Psychologie Environnementales (LPPE) de Strasbourg et le Laboratoire d’Automatique et d’Analyse des Systèmes (LAAS) de Toulouse, se sont associés pour concevoir et réaliser un vast
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=openedition_::07ccd5a1d6e7adc0e756f61b1546681a
http://books.openedition.org/pul/39967
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Autor:
Grau, J.-Y., Amalberti, R.
On confond souvent les erreurs d’attention et les erreurs de vigilance. Les modèles théoriques sous-jacents sont cependant très différents, physiologiques d’un côté, psychologiques de l’autre. Les erreurs de vigilance correspondent à une
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=openedition_::a7b0edc6fed8d836b40213f745fe4a52
http://books.openedition.org/pul/39867
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