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pro vyhledávání: '"ASANUMA, Tsuyoshi"'
Autor:
Ryu, Hano, Asanuma, Tsuyoshi
Publikováno v:
SAE Transactions, 1989 Jan 01. 98, 1224-1238.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/44581019
Publikováno v:
SAE Transactions, 1987 Jan 01. 96, 201-211.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/44470836
Autor:
Asanuma, Tsuyoshi, Yanagihara, Shigeru
Publikováno v:
SAE Transactions, 1962 Jan 01. 70, 420-433.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/44469500
Publikováno v:
東京大学宇宙航空研究所報告. 10(2_B):271-285
本報告は新設の巡音速振動具風洞の構造と特性について述べたものである。遷音速振動翼風洞は,平行使をもつ二次元旅路中で振動する翼の遷音速特性を明らかにすることを目的として設
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::fb093ec76db9395bf8865e69bc30b563
http://id.nii.ac.jp/1696/00031485/
http://id.nii.ac.jp/1696/00031485/
Publikováno v:
ISAS report/Institute of Space and Aeronautical Science,University of Tokyo. 40(13):339-368
To furnish some fundamental information about viscous effects of flow on the aerodynamic characteristic of an elliptic cylinder, we numerically solve the Navier-Stokes equations for flow around both stationary and transversally oscillating elliptic c
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::cca65c107324f2d341a62d2830292b28
http://id.nii.ac.jp/1696/00034505/
http://id.nii.ac.jp/1696/00034505/
Publikováno v:
ISAS report/Institute of Space and Aeronautical Science,University of Tokyo. 40(12):311-338
Aerodynamic characteristics of a circular cylinder either stationary or rotationally oscillating around its axis in uniform viscous flow are studied by numerical calculation and by experiment. The method and results of numerical solution of the Navie
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::ad93d94dff4c8785c1a738b480dd69d6
http://id.nii.ac.jp/1696/00034504/
http://id.nii.ac.jp/1696/00034504/
Publikováno v:
東京大学宇宙航空研究所報告. 1(3_B):164-208
高い推力重量比が要求されるV/STOL機用のリフトジェットエンジンのように,ボス比が小さく軸流速度が高い軸流圧縮機やタービンになると,動翼に対する流入速度は先端附近で超音速,付根
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::51c45d80d94fa6225f908c454fb3271f
http://id.nii.ac.jp/1696/00031473/
http://id.nii.ac.jp/1696/00031473/
Publikováno v:
東京大学宇宙航空研究所報告. 1(3_B):240-270
軸流機械における翼の破損はいわゆるlarge stallの旋回失速による空力的な強制振動によることが多い.特にVTOLのジェットェンジンのような場合には,性能および構造上の要求がきびしく,そ
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::bcf606d2835bec8780d12920b6bd0dc3
http://id.nii.ac.jp/1696/00031475/
http://id.nii.ac.jp/1696/00031475/
Autor:
NAMBA, Masanobu, ASANUMA, Tsuyoshi
Publikováno v:
ISAS report/Institute of Space and Aeronautical Science,University of Tokyo. 32(8):133-179
A theory of lifting-lines for cascade of blades in subsonic shear flow is developed by assuming that the dependence of the local lift force upon the local upstream Mach number in shear flow is same as that in two-dimensional flow. By comparing theore
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::cf7c717745fe1b0ee8a72819c8dc435e
http://id.nii.ac.jp/1696/00034390/
http://id.nii.ac.jp/1696/00034390/
Publikováno v:
東京大学宇宙航空研究所報告. 9(2_C):499-542
超音速空気取入口の不安定現象を実験的に解明するため,測定断面200mm×180mm,マッハ数2.0の吹出し式超音速風洞を新しく設計・製作した.この風洞を使用して,円錐状の中心体とカウリングと
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::c4f18fd56195185276ab15abbae6a501
http://id.nii.ac.jp/1696/00032109/
http://id.nii.ac.jp/1696/00032109/