Zobrazeno 1 - 10
of 24
pro vyhledávání: '"A. Schaefer-Sindlinger"'
Publikováno v:
SAE Transactions, 2004 Jan 01. 113, 474-482.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/44740774
Autor:
Gieshoff, J., Pfeifer, M., Schäfer-Sindlinger, A., Spurk, P.C., Garr, G., Leprince, T., Crocker, M.
Publikováno v:
SAE Transactions, 2001 Jan 01. 110, 430-437.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/44742655
Publikováno v:
SAE Transactions, 2000 Jan 01. 109, 73-80.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/44745825
Publikováno v:
SAE Transactions, 1998 Jan 01. 107, 2179-2189.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/44746617
Publikováno v:
SAE Transactions, 1996 Jan 01. 105, 822-830.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/44729095
Autor:
Schaefer-Sindlinger, A.1 aschaefer-sindlinger@ngk-e.de, Lappas, I.1, Vogt, C.1, Ito, T.1, Kurachi, H.2, Makino, M.2, Takahashi, A.2
Publikováno v:
Topics in Catalysis. May2007, Vol. 42/43 Issue 1-4, p307-317. 11p.
Publikováno v:
Topics in Catalysis. :307-317
This paper will give an overview about the filter development for diesel particulate emission control in automotive applications. The material development for passenger car diesel particulate filters led to new materials like silicon carbide while fo
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::b7257a786fb3a2d5415b61ee85f90315
https://doi.org/10.1007/s11244-007-0197-8
https://doi.org/10.1007/s11244-007-0197-8
Publikováno v:
ATZautotechnology. 3:64-67
Modern diesel particulate filter systems achieve a significant reduction in emissions. Siliconbonded silicon carbide particulate filters play an important role in this application, as they provide the necessary flexibility in terms of mean pore size,
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::cae84f5481effb33986021476b726a7f
https://doi.org/10.1007/bf03246793
https://doi.org/10.1007/bf03246793
Autor:
Takashi Mizutani, T. Ito, N. Masukawa, I. Lappas, Kazuya Yuuki, S. Ichikawa, M. Ito, A. Schaefer-Sindlinger, T. Toyoshima, C. D. Vogt, Hiroshi Kurachi
Publikováno v:
SAE Technical Paper Series.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::828ae83535cf96e2329c0310be6cfa24
https://doi.org/10.4271/2006-01-1527
https://doi.org/10.4271/2006-01-1527
Kniha
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.