Zobrazeno 1 - 10
of 12
pro vyhledávání: '"685.5"'
Autor:
Manabu, Inoue
Publikováno v:
同志社商学 = Doshisha Shogaku (The Doshisha Business Review). 73(2):447-462
本研究は、京都府を対象として『全国乗合自動車総覧』を中心にバス路線の開設当初から1934年頃までの、バス事業者の経営規模や車両数、路線総網などの特徴を検討した。資本金額の大
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::640d5411bd429d7446a4ef83020df519
http://id.nii.ac.jp/1707/00028536/
http://id.nii.ac.jp/1707/00028536/
Publikováno v:
Економічний вісник НТУУ «КПІ»: збірник наукових праць, 2021, № 18
Впровадження менеджменту знань в компанії є важливим аспектом сучасного підходу до процесу управління і передбачає не просто створенн
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::1ee0ad35a00c3c4ffd4dc070dfcc8b18
https://ela.kpi.ua/handle/123456789/50189
https://ela.kpi.ua/handle/123456789/50189
Autor:
Shoshi, Mizokami, Kenta, Oyama
Publikováno v:
土木学会論文集D3 (土木計画学). 74(3):217-227
公共交通による市民の移動を支援するために，熊本市は熊本市公共交通基本条例で「公共交通不便地域」と定義した既存鉄道駅・バス停留所から500m~1000mの地域に「ゆうゆうバス」という
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::89fecfb5c38d418d33f1609f32bfd953
http://hdl.handle.net/2298/40261
http://hdl.handle.net/2298/40261
Autor:
Keisuke, Matsuda, Koutarou, Nohara
Publikováno v:
熊本大学政策研究. 4:81-90
バスロケーションシステムの導入により、直接的効果として①定時制の確保が難しいバス交通問題の緩和、②バス交通の管理の容易化などが考えられる。また、これに付随して、①バス
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::c2e84e6374aed80e4e4858456cf3df7c
http://hdl.handle.net/2298/27508
http://hdl.handle.net/2298/27508
Publikováno v:
熊本大学政策研究. 2:143-152
本論文では、桜木・桜木東校区をモデル地域として、地域住民の聞き取りや現地調査から、既存のバス路線と交通乗り換え拠点と連動した区バス導入について検討し、運行ルートやバス
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::f9ba1229e2f31b64b0daeae3853dcfe1
http://hdl.handle.net/2298/18511
http://hdl.handle.net/2298/18511
Autor:
Tamio, Sonokawa
Publikováno v:
熊本大学政策研究. 2:131-142
高齢化の深刻な地域において、公共交通に関する課題は様々な公共政策の施策の中でも、特に重要である。公共交通を担ってきた路線バスは、人口減少やマイカー普及などによる乗客数
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::b318821142d20411f5df581e798c616d
http://hdl.handle.net/2298/18491
http://hdl.handle.net/2298/18491
Publikováno v:
広島工業大学紀要. 研究編. 41:41-45
In Hiroshima city，the traffic environment is bad because the lot of the city is surrounded by the mountains and a delta. Therefore there are a few fiat parts in Hiroshima city. The central part of Hiroshima city is overcrowded. The mountains are be
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::7c20b61b6d3bddeb65df09de88eb8e8f
http://id.nii.ac.jp/1826/00000739/
http://id.nii.ac.jp/1826/00000739/
Publikováno v:
広島工業大学紀要. 研究編. 40:71-74
In Hiroshima city，the traffic environment is bad because the lot of the city is surrounded by the mountains and the delta. Therefore there are a few flat parts in Hiroshima city. The central part of Hiroshima city is overcrowded. The mountains are
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::ae4788e2bb23e46bfa698bfa11c567d2
http://id.nii.ac.jp/1826/00000724/
http://id.nii.ac.jp/1826/00000724/
Autor:
Yoshiki, Nakayama
Publikováno v:
同志社政策科学研究 = Doshisha University policy & management review. 8(2):279-281
公共交通事業からの退出規制の撤廃を一つの柱とした規制緩和政策が、ここ五年のうちに展開されている。この流れは、事業者による市場原理主義に基づいたサービスの見直しを容易に
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::0fdf22f1eadc1f7c6bea3d0b9a420708
http://id.nii.ac.jp/1707/00019821/
http://id.nii.ac.jp/1707/00019821/
Autor:
Zou, Wenqian, Mizokami, Shoshi
Publikováno v:
JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION. 48(8)
Huge public transport subsidies caused by deficits have become a heavy financial burden on some local governments due to the decline of bus passenger numbers. It is essential to apply the performance-based contract to bus services considering maximiz
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::748383015f82e08d2d2bd6e097619258
http://hdl.handle.net/2298/40262
http://hdl.handle.net/2298/40262