Zobrazeno 1 - 10
of 11
pro vyhledávání: '"621.560 72"'
Autor:
Vasile, Virginia
Une émulsion à changement de phase (PCME: phase-change material emulsion) est un fluide consistant en une émulsion d'un matériau à changement de phase (PCM, phase change material), comme de la paraffine, dispersé dans un fluide porteur (phase c
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2019LYSEI056/document
Autor:
Bouzrara, Ali
Les fluides naturels employés en réfrigération et en conditionnement d’air possèdent de faibles PRG et sont de ce fait une véritable alternative aux HFC. Cependant, leur généralisation se heurte à des limites provenant de leur caractère to
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2018LYSEI065/document
Autor:
Léoni, Aurélia
Dans un objectif de réduction des consommations énergétiques et des impacts environnementaux, la pompe à chaleur (PAC) s'est imposée comme une alternative aux systèmes à combustion fossile pour le chauffage et la production d'eau chaude sanita
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2017LYSEI014
Autor:
Lafaye de Micheaux, Téo
La préservation de la chaîne du froid est un paramètre particulièrement important dans le cadre de la distribution urbaine, où les fréquentes ouvertures de portes induisent une charge thermique d’infiltration. Afin de réduire les transferts
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2016LYSEI057
Autor:
Giraud, Florine
Afin d’optimiser la taille et le coût des évaporateurs basse pression utilisés dans les systèmes de climatisation à sorption, une bonne connaissance des phénomènes de vaporisation du fluide frigorigène tels qu’ils pourraient se produire d
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2015ISAL0109/document
Autor:
Sermeno Mena, Salvador
Les systèmes de refroidissement des véhicules continuent à se développer et devenir de plus en plus complexes. Ceci introduit des nouveaux problèmes dus aux interactions des composants et les perturbations du système. Avec la montée des prix d
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2015ISAL0052
Autor:
Obame Mve, Herbert
La climatisation automobile est un enjeu majeur pour les constructeurs automobiles dans la mesure où elle occasionne un rejet de 10 g de CO2 par km, une surconsommation énergétique de près de 5 % et sera pris en compte dans le bilan MEVG à l'hor
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2014ISAL0052/document
Autor:
Bouziane, Abderlkader
Dans le contexte des recherches de réductions de l’impact environnemental des machines frigorifiques, l’utilisation du gaz carbonique comme fluide frigorigène est aujourd’hui une réalité. Toutefois, les propriétés thermodynamiques du CO2
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2014ISAL0014
Autor:
Jerbi, Salem
Pour être utilisé en réfrigération secondaire comme matériau à changement de phase dans un fluide frigoporteur, un hydrate doit posséder une enthalpie de dissociation élevée, à une température adaptée à l’application (positive pour de
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2011ISAL0136
Autor:
Padilla Gomez, Miguel David
La réduction de charge de fluides frigorigènes dans les systèmes de production de froid est un enjeu important s'inscrivant dans les politiques environnementales sur la contribution de ces fluides à l'effet de serre. Une des voies menant à la r
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2011ISAL0121/document