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Autor:
Mouret, Quentin
Durant les régimes de fonctionnement transitoires à froid des technologies d’Injection Directe Essence, des films liquides peuvent se former sur les parois du cylindre moteur. L’interaction entre le gradient de fraction de vapeur, résultant de
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http://www.theses.fr/2018LYSEI022/document
Autor:
Piffard, Maxime
Les piles à combustibles sont considérées comme une énergie d’avenir, notamment grâce à leur caractère non polluant à l’usage. Cependant, le déploiement de ces solutions à grande échelle est encore conditionné par l’amélioration de
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http://www.theses.fr/2017LYSEI121/document
Autor:
Wang, Yunxin
La consommation énergétique dans l’industrie augmente de nos jours, avec l’amplification des activités industrielles dans le monde. En parallèle, la pénurie des énergies primaires et le réchauffement climatique obligent des exploitations s
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http://www.theses.fr/2017LYSEI068
Autor:
Hodot, Romain
Dans les années à venir, l’industrie de l’aéronautique doit améliorer le contrôle thermique des composants et modules hautement intégrés. Les approches de refroidissement standard, utilisant l’air forcé ne sont plus utilisables. Il est
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http://www.theses.fr/2015ISAL0132
Autor:
Refaa, Zakariaa
Le Polylactide est un polymère biosourcé et biodégradable. Il représente un alternatif potentiel pour certains polymères issus de l’industrie pétrochimique. Néanmoins, il présente une cinétique de cristallisation lente. Dans ce travail, un
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http://www.theses.fr/2015ISAL0128
Autor:
Remy, Benoit
En raison de la tendance grandissante du downsizing, des hautes performances, des réductions de la consommation et des émissions des véhicules modernes, la turbocompression des moteurs thermiques s’avère de plus en plus innovante et technologiq
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http://www.theses.fr/2015ISAL0125
Autor:
Louhi, Amine
Il est prévu d’augmenter la durée de vie des centrales nucléaires actuellement opérationnelles. Le vieillissement des structures en béton armé telles que les tours aéroréfrigérantes doit être évalué, son incidence sur la capacité porta
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http://www.theses.fr/2015ISAL0114/document
Autor:
Fonseca, Ramon, Naiff da
L'hydrogène à travers de l'utilisation des piles à combustible (PAC), est de plus en plus considéré comme une option énergétique possible au secteur des transports grâce à ces caractéristiques fonctionnelles. Cependant, la technologie liée
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http://www.theses.fr/2013ISAL0110/document