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工学教育研究;KIT progress. 27:307-313
航空システム工学科は、平成 28 年度より文部科学省の宇宙航空科学技術推進委託費事業「実機飛行を通した航空実践教育の展開」(主管実施機関:名古屋大学)に共同実施機関として参
Autor:
Yoshida, Kenji
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宇宙航空研究開発機構特別資料 = JAXA Special Publication: Proceedings of International Workshops on Numerical Simulation Technology for Design of Next Generation Supersonic Civil Transport (SST-CFD Workshop). :547-551
SST-CFDワークショップ.次世代超音速機の数値シミュレーション利用技術に関する国際ワークショップ: Toward the Future form NEXST-1 Flight Trial 宇宙航空研究開発機構 20061012-20061013 東京 日本
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宇宙航空研究開発機構特別資料 = JAXA Special Publication: Proceedings of International Workshops on Numerical Simulation Technology for Design of Next Generation Supersonic Civil Transport (SST-CFD Workshop). :538-546
SST-CFDワークショップ.次世代超音速機の数値シミュレーション利用技術に関する国際ワークショップ: Toward the Future form NEXST-1 Flight Trial 宇宙航空研究開発機構 20061012-20061013 東京 日本
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Autor:
Murakami, Akira
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宇宙航空研究開発機構特別資料 = JAXA Special Publication: Proceedings of International Workshops on Numerical Simulation Technology for Design of Next Generation Supersonic Civil Transport (SST-CFD Workshop). :642-649
SST-CFDワークショップ.次世代超音速機の数値シミュレーション利用技術に関する国際ワークショップ: Toward the Future form NEXST-1 Flight Trial 宇宙航空研究開発機構 20061012-20061013 東京 日本
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航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1353:1-29
小型自動着陸実験(ALFLEX)の目的の1つにデルタ翼チップフィン形態機の低速空力特性推定があり、そのためのα、βスイープ試験、舵面加振試験などの空力特性推定試験が懸吊飛行および自
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第23回宇宙構造・材料シンポジウム = 23rd Symposium on Aerospace Structure and Materials. :77-80
S-520-23号機に搭載されたインフレータブル伸展方式アンテナは全伸展したことが確認され、EVMR(Electric field and VLF/MF band radio Receiver)-ANTとして電場・VLF(Very Low Frequency)/MF(Medium Frequency)帯電波
Autor:
Inatomi, Yuko, Jinbo, Itaru, Ishikawa, Takehiko, Hashimoto, Tatsuaki, Sawai, Shujiro, Saito, Yoshitaka, Yoshimitsu, Tetsuo, Sakai, Shinichiro, Kobayashi, Hiroaki, Fujita, Kazuhisa
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宇宙航空研究開発機構研究開発報告: 大気球研究報告 = JAXA Research and Development Report: Research Reports on High Altitude Balloons. :23-33
ドラッグフリー技術に基づいた新しい自由落下カプセルを、2006年5月に高高度気球B200を用いて高度40kmから投下し、微小重力実験が行われた。今回の最初の試験飛行により、3陸大気球観
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宇宙航空研究開発機構特別資料: 第39回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2007論文集 = JAXA Special Publication: Proceedings of 39th Fluid Dynamics Conference/Aerospace Numerical Simulation Symposium 2007. :131-136
Blade-Vortex Interaction (BVI) is known to be one of the most annoying sources of helicopter noise. In order to obtain acoustic waveforms of BVI noise, a series of flight tests was conducted by JAXA's MuPAL-epsilon (Multi-Purpose Aviation Laboratory-
Autor:
Kafyeke, Fassi
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宇宙航空研究開発機構特別資料 = JAXA Special Publication: Proceedings of International Workshops on Numerical Simulation Technology for Design of Next Generation Supersonic Civil Transport (SST-CFD Workshop). :257-267
航空宇宙技術研究所 17-19 Jan. 2000 東京 日本
National Aerospace Laboratory 17-19 Jan. 2000 Tokyo Japan
航空機設計は風洞試験に基づいて行い、最終的な検証を飛行試験で行うのが従来の手法であ
National Aerospace Laboratory 17-19 Jan. 2000 Tokyo Japan
航空機設計は風洞試験に基づいて行い、最終的な検証を飛行試験で行うのが従来の手法であ
Autor:
Takami, Hikaru
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宇宙航空研究開発機構特別資料 = JAXA Special Publication: Proceedings of International Workshops on Numerical Simulation Technology for Design of Next Generation Supersonic Civil Transport (SST-CFD Workshop). :552-557
SST-CFDワークショップ.次世代超音速機の数値シミュレーション利用技術に関する国際ワークショップ: Toward the Future form NEXST-1 Flight Trial 宇宙航空研究開発機構 20061012-20061013 東京 日本
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