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pro vyhledávání: '"進入着陸"'
Autor:
Nakamura, Masaru, Terui, Yushi
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1341:1-14
「飛鳥」は航空宇宙技術研究所で研究開発されたSTOL(短滑走路離着陸)技術を実証するための実験機である。飛行試験は岐阜飛行場で1986年4月1日から1989年3月31日の間行われた。この報告書
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::20129ce510c37660fa1b17e3c14c4cb9
http://id.nii.ac.jp/1696/00039999/
http://id.nii.ac.jp/1696/00039999/
Autor:
Ono, Takatsugu, Okada, Noriaki, Inagaki, Toshiharu, Inokuchi, Hamaki, Harigae, Masatoshi, Tsujii, Toshiaki, Suito, Takanobu, Suzaki, Yasuji, Murasawa, Kengo
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1331:1-28
航空機などの飛翔体の飛行経路を測位できる装置として現在、最も高精度で信頼性の高い装置としてレーザを利用した追尾システム(レーザトラッカ)が挙げられる。航空宇宙技術研究所
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::48011c5005e1ee5127b7df031a7d18db
http://id.nii.ac.jp/1696/00039988/
http://id.nii.ac.jp/1696/00039988/
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航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1310:1-11
ヘリコプタコックピットの設計あるいは計器表示などに関する研究を進めるための基礎資料として、ヘリコプタパイロットの操縦行動の特性を明らかにすることが重要である。本実験で
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::28566180f1ad9ec459c77cfe991c1e63
http://id.nii.ac.jp/1696/00039892/
http://id.nii.ac.jp/1696/00039892/
Autor:
Ishikawa, Kazutoshi, Ono, Takatsugu, Murata, Masaaki, Tsujii, Toshiaki, Mineno, Hitoshi, Matsumoto, Shuichi
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航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1230:1-84
航空宇宙技術研究所所有の実験用航空機ドルニエ機Do228(Dornier 228-200)を使い、航法系機器精度評価を行うための飛行実験が1990年10月より仙台空港ターミナルエリア内で実施されている。船
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::12035634b70f78790e37a244303bf29e
http://id.nii.ac.jp/1696/00041207/
http://id.nii.ac.jp/1696/00041207/
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航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1210:1-24
航空機のターミナルエリアオペレーションに対するディファレンシャルGPS(全世界測位衛星システム)(DGPS)航法の性能を評価する目的で、仙台空港において飛行実験を実施した。本実験は
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http://id.nii.ac.jp/1696/00041189/
http://id.nii.ac.jp/1696/00041189/
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航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1206:1-48
有人宇宙往還機の飛行誘導制御研究の一環として、その基礎技術確立のために進入/着陸時の飛行特性評価を目的として飛行シミュレーション試験を実施した。本資料ではその結果につい
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::413c6dcd2a84fdfa24ed73b167549222
http://id.nii.ac.jp/1696/00041185/
http://id.nii.ac.jp/1696/00041185/
Autor:
Murata, Masaaki, Shingu, Hirokimi, Matsushima, Koichi, Tsujii, Toshiaki, Ishikawa, Kazutoshi, Miyazawa, Yoshikazu, Uchida, Tadao
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. :1-16
マイクロ波着陸誘導システム(MLS)、全世界測位衛星システム(GPS)、など新しい進入・着陸航法系の精度評価を目的とした飛行実験を、仙台空港において航空宇宙技術研究所(NAL)の実験用航
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http://id.nii.ac.jp/1696/00041173/
http://id.nii.ac.jp/1696/00041173/
Autor:
Flight Test Team
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1183:1-49
「飛鳥」はUSB(上面吹き出し)方式のパワード・リフト機であり、進入着陸は深いバックサイド領域で行われるため、エンジン推力の増減によって揚力を変化させて径路角を制御する。エ
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::60c25ae76dd79b396a8af90697d8766d
http://id.nii.ac.jp/1696/00041162/
http://id.nii.ac.jp/1696/00041162/