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pro vyhledávání: '"最適設計"'
Autor:
福江, 高志, FUKUE, Takashi, 藤本, 雅則, FUJIMOTO, Masanori, 坂本, 重彦, SAKAMOTO, Shigehiko, 森本, 喜隆, MORIMOTO, Yoshitaka, 佐藤, 隆一, SATO, Ryuichi
Publikováno v:
工学教育研究;KIT progress. 31:136-146
本研究では水中ドローンのプロペラ周囲に実装する部品を対象に,流体抵抗を最小 にする最適設計を事例にした大学院における PBL 型教育を取り扱う.学部において 修得した四力学を中
Autor:
藤本, 雅則, FUJIMOTO, Masanori, 福江, 高志, FUKUE, Takashi, 坂本, 重彦, SAKAMOTO, Shigehiko, 森本, 喜隆, MORIMOTO, Yoshitaka, 佐藤, 隆一, SATO, Ryuichi
Publikováno v:
工学教育研究;KIT progress. 30:127-138
機械工学の基盤となる専門科目の重要性について,具体的な事例の設計・製作・評価のプロセスを通じて体感するための授業を,大学院モジュール科目「機械部品最適デザイン統合特論
Autor:
明橋, 弘樹
甲第24573号
工博第5079号
新制||工||1973(附属図書館)
学位規則第4条第1項該当
Doctor of Philosophy (Engineering)
Kyoto University
DFAM
工博第5079号
新制||工||1973(附属図書館)
学位規則第4条第1項該当
Doctor of Philosophy (Engineering)
Kyoto University
DFAM
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/2433/283692
Autor:
村瀬, 充
甲第24574号
工博第5080号
新制||工||1973(附属図書館)
学位規則第4条第1項該当
Doctor of Philosophy (Engineering)
Kyoto University
DFAM
工博第5080号
新制||工||1973(附属図書館)
学位規則第4条第1項該当
Doctor of Philosophy (Engineering)
Kyoto University
DFAM
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/2433/283693
Publikováno v:
工学教育研究;KIT progress. 29:95-104
環境土木分野の総合学習のひとつとして、Conceive(考え出す)、Design(設計する)、Implement(実現する)、Operate(運営する)による実物大の水道橋を題材としたPBL 型の授業を実施した。
Publikováno v:
湘南工科大学紀要 = Memoirs of Shonan Institute of Technology. 53(1):11-22
本稿では人間の温冷感を考慮した空調制御器の最適設計手法を提案する。空調機器の制御で用いられる温冷感指標は一般に室温,湿度,気流速に基づいて予測される。しかしながら,人
Publikováno v:
小林真也, 他. 非線形計画法を用いた多自由度構造物の粘性ダンパーの最適設計法. 構造工学論文集 A, 2017, 63: 115-122.
A design method for achieving optimal viscous damper arrangement in multi-degree-of-freedom structure is presented in this paper. The optimal damper arrangement is realized by minimizing the object function which is the sum of the additional damper c
Publikováno v:
構造工学論文集. A = Journal of structural engineering. A. :115-122
A design method for achieving optimal viscous damper arrangement in multi-degree-of-freedom structure is presented in this paper. The optimal damper arrangement is realized by minimizing the object function which is the sum of the additional damper c