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pro vyhledávání: '"冷却空気流れ"'
Autor:
Kishibe, Tadaharu, Kaji, Shojiro
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 27:375-380
ガスタービンの熱効率を高くするにはタービン入口温度を高くする必要があるが、これはタービンとノズルガイドベーンの材質により制限される。内部空気系によりこれらの要素を冷却
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::8b8180f72723b9ddb1174c095d0c965d
http://id.nii.ac.jp/1696/00037888/
http://id.nii.ac.jp/1696/00037888/
国内電気事業における火力発電事業では，他火力と比べ高効率で低エミッションであるLNGガスタービンコンバインドサイクル（Gas turbine combined cycle: GTCC)の導入を進めてきた．また，ガス
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::c7bde16f66e95b13873fd0d3be04448a
http://hdl.handle.net/10131/8498
http://hdl.handle.net/10131/8498
ガスタービンエンジンは厳しい使用条件に耐える必要があり，最新のエンジンでは，上流のタービン部品は1600˚Cほどの高温に耐える必要がある．このような高温部分では現在どのような
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=jairo_______::4136c686c29eeba65c8030151af8124b
http://hdl.handle.net/10748/00010969
http://hdl.handle.net/10748/00010969