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Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 46:281-285
航空宇宙技術研究所 7-9 Jun. 2000 東京 日本
National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japan
主翼胴体一体型(BWB)航空機は、従来機とは異なり主翼だけの航空機形態となっている。この特異
National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japan
主翼胴体一体型(BWB)航空機は、従来機とは異なり主翼だけの航空機形態となっている。この特異
Autor:
Matsuda, Masami, Wakai, Hiroshi
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 44:235-240
航空宇宙技術研究所 16-18 Jun. 1999 東京 日本
National Aerospace Laboratory 16-18 Jun. 1999 Tokyo Japan
航空機の開発において基本的形態を決定するためには、初期候補形態と様々な代替形態の各
National Aerospace Laboratory 16-18 Jun. 1999 Tokyo Japan
航空機の開発において基本的形態を決定するためには、初期候補形態と様々な代替形態の各
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 37:87-92
航空宇宙技術研究所 12-13 Jun. 1997 東京 日本
National Aerospace Laboratory 12-13 Jun. 1997 Tokyo Japan
SST(超音速輸送機)の逆設計法を開発した。本手法では高梨の亜音速逆問題で用いる残差修正
National Aerospace Laboratory 12-13 Jun. 1997 Tokyo Japan
SST(超音速輸送機)の逆設計法を開発した。本手法では高梨の亜音速逆問題で用いる残差修正
Autor:
Yamazaki, Tetsuo, Uchida, Takashi
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料: 第10回航空機計算空気力学シンポジウム論文集 = Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of the NAL symposium on aircraft computational aerodynamics. 19:69-74
航空宇宙技術研究所 10-12 Jun. 1992 東京 日本
National Aerospace Laboratory 10-12 Jun. 1992 Tokyo Japan
超音速輸送機用主翼の数値解析を行った。翼をワープさせることによる抵抗減少は、超音速
National Aerospace Laboratory 10-12 Jun. 1992 Tokyo Japan
超音速輸送機用主翼の数値解析を行った。翼をワープさせることによる抵抗減少は、超音速