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Autor:
橋本, 和典, HASHIMOTO, Kazunori, 西田, 憲二, NISHIDA, Kenji, 吉本, 隆志, YOSHIMOTO, Takashi, ハン, グエン, HUNG, Guyen, 磯崎, 俊明, ISOZAKI, Toshiaki
Publikováno v:
工学教育研究;KIT progress. 27:297-305
今年度より「プロジェクトデザイン入門」は、「学科主導で」「学科の特色を生かした」内容で「学生の学科における学びのモチベーションが維持される」ことを期待し、内容を一新し
Publikováno v:
崇城大学紀要 = Bulletin of Sojo University. 39:73-84
人力機の主翼主桁は、翼幅が20mを優に超えるため複数の異なる径のパイプを継いで構成される。また、胴体下部から主翼主桁へ斜めに補強ワイヤ(飛行時に機能するためのFlying Wireとい
Publikováno v:
経営研究. 57(3):99-120
1 はじめに : 第2次世界大戦以降の米国資本主義の発展は、政治、特に軍事と大きく関係してきた。米軍は、米国企業にとっての世界市場を維持・拡大するために必要な軍事力であった。
Autor:
Masuda, Koji
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 46:17-22
航空宇宙技術研究所 7-9 Jun. 2000 東京 日本
National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japan
環境適合性、経済的実現可能性のある次世代超音速旅客機(SST)の可能性に対する関心が益々増加
National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japan
環境適合性、経済的実現可能性のある次世代超音速旅客機(SST)の可能性に対する関心が益々増加
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 46:281-285
航空宇宙技術研究所 7-9 Jun. 2000 東京 日本
National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japan
主翼胴体一体型(BWB)航空機は、従来機とは異なり主翼だけの航空機形態となっている。この特異
National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japan
主翼胴体一体型(BWB)航空機は、従来機とは異なり主翼だけの航空機形態となっている。この特異
Autor:
Matsushima, Kisa, Iwamiya, Toshiyuki
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 46:287-290
航空宇宙技術研究所 7-9 Jun. 2000 東京 日本
National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japan
超音速逆問題の定式化過程で現れるいくつかの非固有積分を取り扱う方策を論じた。積分方程
National Aerospace Laboratory 7-9 Jun. 2000 Tokyo Japan
超音速逆問題の定式化過程で現れるいくつかの非固有積分を取り扱う方策を論じた。積分方程
Autor:
Matsuda, Masami, Wakai, Hiroshi
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 44:235-240
航空宇宙技術研究所 16-18 Jun. 1999 東京 日本
National Aerospace Laboratory 16-18 Jun. 1999 Tokyo Japan
航空機の開発において基本的形態を決定するためには、初期候補形態と様々な代替形態の各
National Aerospace Laboratory 16-18 Jun. 1999 Tokyo Japan
航空機の開発において基本的形態を決定するためには、初期候補形態と様々な代替形態の各
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 41:191-196
航空宇宙技術研究所 24-26 Jun. 1998 東京 日本
National Aerospace Laboratory 24-26 Jun. 1998 Tokyo Japan
超音速逆設計法を使ってNAL-SST(超音速輸送機)の主翼の空力形状を設計した。この方法はSSTの
National Aerospace Laboratory 24-26 Jun. 1998 Tokyo Japan
超音速逆設計法を使ってNAL-SST(超音速輸送機)の主翼の空力形状を設計した。この方法はSSTの
Autor:
Sotozaki, Tokuo, Ueda, Tetsuhiko
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory. 732:1-11
動的変位計測装置を用いて経年機(FA-200-180型)の全機地上振動試験を行った。機体は、航空大学校で約12,000時間の飛行訓練に使用されたものである。試験は、2点相関ランダム加振による伝
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 37:265-269
航空宇宙技術研究所 12-13 Jun. 1997 東京 日本
National Aerospace Laboratory 12-13 Jun. 1997 Tokyo Japan
本論文では、有限要素構造と緩く結合するナビエ・ストークス方程式を用いた空力弾性解析
National Aerospace Laboratory 12-13 Jun. 1997 Tokyo Japan
本論文では、有限要素構造と緩く結合するナビエ・ストークス方程式を用いた空力弾性解析