Zobrazeno 1 - 5
of 5
pro vyhledávání: '"щільність імовірності"'
Autor:
Берегун, Віктор Сергійович
Дипломна робота: 59 сторінок, 3 розділи, 9 рисунків, 16 таблиць, 4 додатки, 25 джерел. Мета роботи – аналіз методу виявлення акустичних сигналі
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2635::1a85859334be2b0f3d9e0f0100055915
https://ela.kpi.ua/handle/123456789/34731
https://ela.kpi.ua/handle/123456789/34731
Autor:
Берегун, Віктор Сергійович
Метою роботи є дослідження і аналіз ядерного оцінювання щільності імовірності акустичних сигналів. У роботі приведені основні відомос
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2635::d187021a1bfcaf2538c5caa2f6e13576
https://ela.kpi.ua/handle/123456789/28339
https://ela.kpi.ua/handle/123456789/28339
На виході приймального тракту, реалізованого на основі автокореляційного алгоритму з квадратурною обробкою, закон розподілу вихідного
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3109::3568515faf54b84ca8605723e0b09f5d
http://ir.znau.edu.ua/handle/123456789/11123
http://ir.znau.edu.ua/handle/123456789/11123
Publikováno v:
Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 3, № 9(45) (2010): Applied mechanics; 39-42
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 3, № 9(45) (2010): Прикладная механика; 39-42
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 3, № 9(45) (2010): Прикладна механіка; 39-42
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 3, № 9(45) (2010): Прикладная механика; 39-42
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 3, № 9(45) (2010): Прикладна механіка; 39-42
The simulation of the optimum system of vibration amplitude jumps detection and estimation is analyzed for dynamic objects.
Синтезирована оптимальная система обнаружения и оценки скачков а
Синтезирована оптимальная система обнаружения и оценки скачков а
Autor:
Gorbachov, P.
Publikováno v:
Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета.
Calculation procedure of effectiveness function coefficients of city transport movement by two variants of travel line is justified. The corresponding mathematical model is presented.