Estimation methods of information intensity of the tracklaying vehicle driver's work

Autor: M. Y. Manzin

Publikováno v: Вестник СибАДИ, Vol 0, Iss 6(52), Pp 46-53 (2017)

The article considers the estimation technique of information intensity of the tracklaying vehicle driver's work. It is based on the estimation technique of the information contentof both anisolated irregularity and a track section as a whole. This t

Externí odkaz: https://doaj.org/article/b233cbf4cc1a4b45bada64f743497a17

Стосовно визначення функціонально-безпечної ширини колії

Autor: I. O. Bondarenko

Publikováno v: ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT; № 12 (2016): ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 12 (2016): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 12 (2016): ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ ТА БЕЗПЕКА НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ

Purpose: The aim of this research is to rationale the need to establish the boundaries of technical state of railway track according to conditions of reliability, for the possibility of the formation of the regulatory framework in terms of reliabilit

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::316f3f4f456d2152f43465078dafa1cf
https://doi.org/10.15802/ecsrt2016/107473

Influence of contact of rail and wheel on deformability work of a railway track

Autor: Bondarenko, I. O.

Publikováno v: ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT; № 10 (2015): ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 10 (2015): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 10 (2015): ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ ТА БЕЗПЕКА НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ
2411–1554

Мета. Метою даного дослідження є обґрунтування необхідності встановлення меж технічних станів залізничної колії відповідно станам над

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::7b61b3c430dbe0889a37b9332b04a0ea
http://ecsrt.diit.edu.ua/article/view/73858

Дослідження руху рейкових екіпажів по криволінійним відрізкам шляху

Autor: Radchenko, N. A.

Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 30 (2009): ISSUE 30; 196-197
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 30 (2009): ВЫПУСК 30; 196-197
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 30 (2009): ВИПУСК 30; 196-197

The results of studies of motion of the rail transport facilities on circular and transition curves are prersented. In particular the questions of vibrations, stationary modes, stability and safety of coach, locomotive and transporter motion not only

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::7da0025f5f13b0e2a1d78456f04dff96
http://stp.diit.edu.ua/article/view/14629