Zobrazeno 1 - 10
of 43
pro vyhledávání: '"тяговый электродвигатель"'
Publikováno v:
Vestnik MGTU, Vol 25, Iss 4334, Pp 334-344 (2022)
The technical equipment of modern trolleybuses (increased power of traction motors, regenerative-rheostatic braking, anti-slip and anti-lock systems, an on-board computer for monitoring and controlling the operation of the traction drive, GLONASS sat
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/4d72298d693b4cdc88d081a2048cb34e
Publikováno v:
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 18 (2019)
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 18 (2019)
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT; No. 18 (2019)
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 18 (2019)
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT; No. 18 (2019)
The direct current electric locomotive with an individual traction drive of sequential excitation are discussed in the paper. Such a motor can be represented as a one-dimensional electromechanical system, in which the controllable value is the tangen
Autor:
A. S. Iaremchenko, I. V. Kostianik, A. I. Efremova, V. O. Karpov, D. O. Volontsevich, E. A. Veretennikov
Publikováno v:
Electrical Engineering & Electromechanics; № 1 (2019): Electrical Engineering & Electromechanics №1 2019; 29-34
Электротехника и Электромеханика; № 1 (2019); 29-34
Електротехніка і Електромеханіка; № 1 (2019): Електротехніка і Електромеханіка №1 2019; 29-34
Electrical engineering & Electromechanics, Iss 1, Pp 29-34 (2019)
Электротехника и Электромеханика; № 1 (2019); 29-34
Електротехніка і Електромеханіка; № 1 (2019): Електротехніка і Електромеханіка №1 2019; 29-34
Electrical engineering & Electromechanics, Iss 1, Pp 29-34 (2019)
When designing electromechanical transmissions (EMT) for lightly armored caterpillar and wheeled vehicles (LACWV), there is often a problem that the coefficient of adaptability of the traction motor (TM) at the minimum design power is not sufficient
Показано, что требования быстроты, надёжности, безопасности и экономической эффективности грузоперевозок ставят перед Улан-Баторской
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::7591c7208480dd864b352bb4f7acecc5
Autor:
Volontsevich, D. O., Veretennikov, E. A., Kostianik, I. V., Iaremchenko, A. S., Efremova, A. I., Karpov, V. O.
Publikováno v:
Electrical Engineering & Electromechanics; № 1 (2019): Electrical Engineering & Electromechanics №1 2019; 29-34
Электротехника и Электромеханика; № 1 (2019); 29-34
Електротехніка і Електромеханіка; № 1 (2019): Електротехніка і Електромеханіка №1 2019; 29-34
Электротехника и Электромеханика; № 1 (2019); 29-34
Електротехніка і Електромеханіка; № 1 (2019): Електротехніка і Електромеханіка №1 2019; 29-34
When designing electromechanical transmissions (EMT) for lightly armored caterpillar and wheeled vehicles (LACWV), there is often a problem that the coefficient of adaptability of the traction motor (TM) at the minimum design power is not sufficient
При проектировании электромеханических трансмиссий (ЭМТ) для легкобронированных гусеничных и колесных машин (ЛБГКМ) часто возникает пр
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3033::818e705cd1bf2ae557dc3ead6286cc5d
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40410
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40410
У статті запропоновано математичну модель балансу потужності в гібридній силовій установці з електромеханічної трансмісією при русі к
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3033::0fb7889bc4c46f1615cb5d4b9cda2aba
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/41266
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/41266
В статье предложена структурная схема построения гибридной силовой установки с электромеханической трансмиссией для военных колесных
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3033::7efad9145047297c08ffd6a60b361700
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/39238
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/39238
Publikováno v:
Electrification of Transport; № 13 (2017); 33-38
Электрификация транспорта; № 13 (2017); 33-38
Електрифікація транспорту; № 13 (2017); 33-38
Электрификация транспорта; № 13 (2017); 33-38
Електрифікація транспорту; № 13 (2017); 33-38
Застосування схеми взаємного навантаження, у якій небалансна електромагнітна потужність створюється за рахунок різниці магнітних пот
Autor:
A. Y. Drubetskyi
Publikováno v:
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 3(69) (2017); 66-76
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 3(69) (2017); 66-76
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 3(69) (2017); 66-76
Nauka ta progres transportu, Vol 69, Iss 3, Pp 66-76 (2017)
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 3(69) (2017); 66-76
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 3(69) (2017); 66-76
Nauka ta progres transportu, Vol 69, Iss 3, Pp 66-76 (2017)
Мета. У дослідженні передбачається розробити методику розрахунку магнітних характеристик некомпенсованих тягових електродвигунів (ТЕ