TECHNICAL REASONS FOR WIRE BREAKS OF CARRIER-TRACTION ROPES ON PASSENGER CABLEWAY

Autor: A. A. Korotkiy, E. V. Marchenko, A. V. Panfilov

Publikováno v: Безопасность техногенных и природных систем, Vol 0, Iss 1, Pp 18-25 (2017)

The article presents the examination results in order to establish technical reasons for wire breaks of the carrier-traction rope on the passenger cableway. It was established that the main causes of breakage of wires were: a defect in the form of un

Externí odkaz: https://doaj.org/article/42712a586e28458aa0003fef0a8523fa

Экспериментальные исследования усилия в тяговом канате канатных трелевочных установок при преодолении лобовых сопротивлений

Экспериментальные исследования в реальных производственных условиях были направлены на определение усилия в тяговом канате при выпол�

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3992::ad35a2cab9d764fa612afda627510b13
https://elib.belstu.by/handle/123456789/45057

Аналіз впливу пружних деформацій несучого каната на зусилля в тяговому канаті підвісної дороги

Autor: Raksha, S. V., Goryachev, Yu. K., Kuropyatnik, A. S.

Publikováno v: Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 6(48) (2013); 110-119
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(48) (2013); 110-119
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(48) (2013); 110-119

Purpose. To estimate influence of elastic deformations of the track cable arising at movement of cars, on effort in a hauling rope of the aerial ropeway. Methodology. The method of consecutive approaches was used for research influence of elastic def

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::8aa3ec2624a1fe2b92c334993541ef8e
http://stp.diit.edu.ua/article/view/19686

Моделирование нагруженности привода канатной дороги с учетом смещения несущего каната на опорах

Publikováno v: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета.

Изложены принципы составления математических моделей нагруженности привода подвесной канатной дороги маятникового типа, главной особ

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2806::9beda942edafbfc72b987b15cdf4c649
http://cyberleninka.ru/article/n/modelirovanie-nagruzhennosti-privoda-kanatnoy-dorogi-s-uchetom-smescheniya-nesuschego-kanata-na-oporah

О максимальных динамических усилиях в тяговом канате подвесных канатных установок в процессе прицепки груза к автоматической каретке

Рассматривается вопрос о вычислении максимальных величин динамических усилий в тяговом канате лесотранспортных установок. Предлагают

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3992::1381a743abc881d7f18ed80c54bbb5d6
https://elib.belstu.by/handle/123456789/50923