Zobrazeno 1 - 10
of 26
pro vyhledávání: '"система тягового електропостачання"'
Publikováno v:
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 18 (2019)
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 18 (2019)
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT; No. 18 (2019)
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 18 (2019)
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT; No. 18 (2019)
Actuality. Technological progress, which has rapidly burst into our lives, dictates its own rules. There is a need to modernize the railway infrastructure, which, in its current equipment, built in 70-80 years of the last century, is morally and tech
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::c83504d8a68996c6480e978315b27319
http://ecsrt.diit.edu.ua/article/view/254499
http://ecsrt.diit.edu.ua/article/view/254499
Дисертація на здобуття наукового ступеню кандидата технічних наук (доктора філософії) за спеціальністю 05.22.09 – "Електротранспорт" 141 – е
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3033::7ce48b588bf54eab80e033006e72675f
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/48887
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/48887
Publikováno v:
Electrification of Transport; № 15 (2018); 91-98
Электрификация транспорта; № 15 (2018); 91-98
Електрифікація транспорту; № 15 (2018); 91-98
Электрификация транспорта; № 15 (2018); 91-98
Електрифікація транспорту; № 15 (2018); 91-98
The paper analyzes the energy saving potential of the traction power system by adjusting the unevenness of the flow of trains for the electrified section. The comparison of two train schedules with different non-uniformity according to the criterion
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::963e536ae06441f867406edf1f99cc9d
http://etr.diit.edu.ua/article/view/155698
http://etr.diit.edu.ua/article/view/155698
Autor:
Viktor Sychenko, Mykola M. Pulin, Valeriy Kuznetsov, Yevhen Kosariev, Vadym G. Zaytsev, Petro Hubskyi, Vasiliy Ye. Belozyorov
Publikováno v:
Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 5, № 2 (95) (2018): Information technology. Industry control systems; 47-56
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 5, № 2 (95) (2018): Информационные технологии. Системы управления в промышленности; 47-56
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 5, № 2 (95) (2018): Інформаційні технології. Системи управління в промисловості; 47-56
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 5, № 2 (95) (2018): Информационные технологии. Системы управления в промышленности; 47-56
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 5, № 2 (95) (2018): Інформаційні технології. Системи управління в промисловості; 47-56
The result of applying the quantitative approach to the calculation of static stability of the traction power system helped us establish that when a train runs along an actual section there emerge zones with lack of stability in terms of voltage. Exa
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::7dd9068869bfd69840d937303c6521b6
http://journals.uran.ua/eejet/article/view/142936
http://journals.uran.ua/eejet/article/view/142936
Publikováno v:
Technology audit and production reserves; Том 5, № 1(43) (2018): Industrial and technology systems; 42-51
Technology audit and production reserves; Том 5, № 1(43) (2018): Виробничо-технологічні системи; 42-51
Technology audit and production reserves; Том 5, № 1(43) (2018): Производственно-технологические системы; 42-51
Technology audit and production reserves; Том 5, № 1(43) (2018): Виробничо-технологічні системи; 42-51
Technology audit and production reserves; Том 5, № 1(43) (2018): Производственно-технологические системы; 42-51
The object of research is the power regimes in traction power systems for both centralized and distributed power when introducing high-speed traffic. The introduction of high-speed traffic on electrified railways of Ukraine has begun a number of rest
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::87da86090dc3d6ba2551342da92c713e
http://journals.uran.ua/tarp/article/view/146665
http://journals.uran.ua/tarp/article/view/146665
Autor:
Sichenko, Victor, Kosariev, Yevhen, Danilov, Oleksiy, Gubsky, Pyotr, Zubenko, Vasyl, Pulin, Mykola
Publikováno v:
Вісник Національного технічного університету «ХПІ». Серія: Нові рішення у сучасних технологіях; № 9(1285) (2018): Вісник НТУ «ХПІ»: Серія "Нові рішення у сучасних технологіях"; 70-75
Вестник Национального Технического Университета "ХПИ" Серия Новые решения в современных технологиях; № 9(1285) (2018): ; 70-75
Bulletin of the National Technical University «KhPI» Series: New solutions in modern technologies; № 9(1285) (2018): NTU "KhPI" Bulletin: Series "New Solutions in Modern Technologies"; 70-75
Вестник Национального Технического Университета "ХПИ" Серия Новые решения в современных технологиях; № 9(1285) (2018): ; 70-75
Bulletin of the National Technical University «KhPI» Series: New solutions in modern technologies; № 9(1285) (2018): NTU "KhPI" Bulletin: Series "New Solutions in Modern Technologies"; 70-75
The implementation of alternative sources of electric energy into a distributed traction power supply system improves the energy efficiency, but it is necessary to solve a number of tasks: to determine their impact on the stability of the traction su
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::e482c862fc0f15af9a62891e6f742636
http://vestnik2079-5459.khpi.edu.ua/article/view/2413-4295.2018.09.10
http://vestnik2079-5459.khpi.edu.ua/article/view/2413-4295.2018.09.10
Publikováno v:
Information and control systems at railway transport; № 6 (2017): ; 25-36
Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте; № 6 (2017): ; 25-36
Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; № 6 (2017): Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; 25-36
Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте; № 6 (2017): ; 25-36
Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; № 6 (2017): Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; 25-36
У статті запропоновано граничні умови вибору ємності перетворювача, що забезпечують виключення режиму автоколивань і небезпечних пере
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::11352e7558bbed5690c01a23627b58e6
http://jiks.kart.edu.ua/article/view/119929
http://jiks.kart.edu.ua/article/view/119929
Autor:
Mihalichenko, P. E.
Publikováno v:
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT; № 11 (2016): ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 11 (2016): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 11 (2016): ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ ТА БЕЗПЕКА НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 11 (2016): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 11 (2016): ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ ТА БЕЗПЕКА НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ
В статье представлен спектральный анализ переходных электрических величин в режиме короткого замыкания системы тягового электроснабж
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::b9ecc86edd27fd45bafb04125fd733c7
http://ecsrt.diit.edu.ua/article/view/90765
http://ecsrt.diit.edu.ua/article/view/90765
Publikováno v:
Electrification of Transport; № 11 (2016); 61-70
Электрификация транспорта; № 11 (2016); 61-70
Електрифікація транспорту; № 11 (2016); 61-70
Электрификация транспорта; № 11 (2016); 61-70
Електрифікація транспорту; № 11 (2016); 61-70
Режим напряжения в тяговой сети зависит от многих факторов и определяет эксплуатационные характеристики электрифицированого участка.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::b495567ad9a37d28c39a2ce75f360cf6
http://etr.diit.edu.ua/article/view/83718
http://etr.diit.edu.ua/article/view/83718
Publikováno v:
Vìsnik Priazovsʹkogo Deržgavnogo Tehničnogo Unìversitetu. Serìâ: Tehnìčnì Nauki, Vol 0, Iss 32 (2016)
At braking the traction motors are transferred to generator mode and produce electrical energy which passes to the contact mains or storage device in the DC mains for further use. Such braking is called regenerative. The resulting electrical energy c
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doajarticles::c74ab2b50be77a28855706fb4bd8edb0
http://journals.uran.ua/vestnikpgtu_tech/article/view/83937
http://journals.uran.ua/vestnikpgtu_tech/article/view/83937