Zobrazeno 1 - 10
of 18
pro vyhledávání: '"питома потужність"'
Autor:
Anatolii Savchenko, Dmytro Obodets
Publikováno v:
Авіаційно-космічна техніка та технологія, Vol 0, Iss 5 (2024)
The subject of this study is the current state and prospects for the development of the market for unmanned aerial vehicles (UAVs) and power plants. The purpose of this work was to identify trends in the development of UAV engines of various classes.
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/d4e0e227db104eb3854a247ff9781e2d
Publikováno v:
Holodilʹnaâ Tehnika i Tehnologiâ, Vol 59, Iss 2, Pp 136-142 (2023)
Цеоліти широко використовуються у багатьох галузях промисловості: у водоочисних приладах у якості адсорбентів, іонообмінників, молеку
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/69f7a67e488c43bda9a7acc6f2125ad9
Autor:
С. В. Нємий
Publikováno v:
Науковий вісник НЛТУ України, Vol 30, Iss 3, Pp 89-92 (2020)
Визначено умови, за яких виникають найбільші енергетичні витрати під час роботи компресора автомобільного транспортного засобу (АТЗ). Р
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/46c262ea3f904d09b70ca7f7fe15037e
Publikováno v:
Internal Combustion Engines; No. 2 (2022): ІNTERNAL COMBUSTION ENGINES; 33-40
Двигатели внутреннего сгорания; № 2 (2022): ДВИГУНИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ; 33-40
Двигуни внутрішнього згоряння; № 2 (2022): ДВИГУНИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ; 33-40
Двигатели внутреннего сгорания; № 2 (2022): ДВИГУНИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ; 33-40
Двигуни внутрішнього згоряння; № 2 (2022): ДВИГУНИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ; 33-40
Currently, internal combustion engines have become widespread as sources of mechanical energy in many areas of human activity. It is the internal combustion engines that were and remain the most widespread in transport, where, as a rule, strict requi
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::4617c0dd179314f3fb300294bfbca446
http://dvs.khpi.edu.ua/article/view/264784
http://dvs.khpi.edu.ua/article/view/264784
Publikováno v:
Electrical engineering & Electromechanics, Iss 3, Pp 43-47 (2020)
Електротехніка і Електромеханіка; № 3 (2020): Електротехніка і Електромеханіка №3 2020; 43-47
Электротехника и Электромеханика; № 3 (2020); 43-47
Electrical Engineering & Electromechanics; № 3 (2020): Electrical Engineering & Electromechanics №3 2020; 43-47
Електротехніка і Електромеханіка; № 3 (2020): Електротехніка і Електромеханіка №3 2020; 43-47
Электротехника и Электромеханика; № 3 (2020); 43-47
Electrical Engineering & Electromechanics; № 3 (2020): Electrical Engineering & Electromechanics №3 2020; 43-47
Introduction. The main purpose of resistive cables is to convert the current flowing through the cable into heat. The maximum operating temperature of the conductive core should not exceed 100 °C. Power output per cable per unit length (nominal spec
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::48b698cf69335d110cad7556e590589d
https://doi.org/10.20998/2074-272x.2020.3.07
https://doi.org/10.20998/2074-272x.2020.3.07
Publikováno v:
Науковий вісник НЛТУ України, Vol 30, Iss 3, Pp 89-92 (2020)
The paper presents the results of the research of energy consumption in the car braking system compressor drive. The authors have determined the conditions under which the highest energy consumption occurs when operating the compressor of the vehicle
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::6a82d2c179903d11db369a58b979c3ef
https://nv.nltu.edu.ua/index.php/journal/article/view/2182
https://nv.nltu.edu.ua/index.php/journal/article/view/2182
Publikováno v:
Електротехніка і Електромеханіка; № 3 (2020): Електротехніка і Електромеханіка №3 2020; 43-47
Электротехника и Электромеханика; № 3 (2020); 43-47
Electrical Engineering & Electromechanics; № 3 (2020): Electrical Engineering & Electromechanics №3 2020; 43-47
Электротехника и Электромеханика; № 3 (2020); 43-47
Electrical Engineering & Electromechanics; № 3 (2020): Electrical Engineering & Electromechanics №3 2020; 43-47
Introduction. The main purpose of resistive cables is to convert the current flowing through the cable into heat. The maximum operating temperature of the conductive core should not exceed 100 °C. Power output per cable per unit length (nominal spec
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::63beaaac977025812b0910a00ee52ad2
http://eie.khpi.edu.ua/article/view/2074-272X.2020.3.07
http://eie.khpi.edu.ua/article/view/2074-272X.2020.3.07
Publikováno v:
Збірник наукових праць Національної академії Національної гвардії України; Том 2, № 30 (2017); 28-36
The collection of scientific works of the National Academy of the National Guard of Ukraine; Том 2, № 30 (2017); 28-36
The collection of scientific works of the National Academy of the National Guard of Ukraine; Том 2, № 30 (2017); 28-36
У статті запропоновано метод оцінювання енергетичної навантаженості автомобілів з використанням показника, який являє собою співвідн
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::be1eb4262bf2e87dccb8753bb6b9bb56
http://znp.nangu.edu.ua/article/view/124659
http://znp.nangu.edu.ua/article/view/124659
Publikováno v:
Збірник наукових праць Національної академії Національної гвардії України; Том 2, № 28 (2016); 16-21
The collection of scientific works of the National Academy of the National Guard of Ukraine; Том 2, № 28 (2016); 16-21
The collection of scientific works of the National Academy of the National Guard of Ukraine; Том 2, № 28 (2016); 16-21
The correlation between the specific capacity of the vehicle and the amount of the partial accelerations that are created by various forces when driving vehicles and combat vehicles. It is proposed to evaluate the efficiency coefficient of the vehicl
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::b20aea01d4f22527a1fc965ee9a5852f
http://znp.nangu.edu.ua/article/view/138876
http://znp.nangu.edu.ua/article/view/138876