Zobrazeno 1 - 10
of 12
pro vyhledávání: '"паливна апаратура"'
Publikováno v:
Internal Combustion Engines; No. 2 (2022): ІNTERNAL COMBUSTION ENGINES; 25-32
Двигатели внутреннего сгорания; № 2 (2022): ДВИГУНИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ; 25-32
Двигуни внутрішнього згоряння; № 2 (2022): ДВИГУНИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ; 25-32
Двигатели внутреннего сгорания; № 2 (2022): ДВИГУНИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ; 25-32
Двигуни внутрішнього згоряння; № 2 (2022): ДВИГУНИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ; 25-32
The use of multiphase injection allows reducing the emission levels with exhaust gases and the noise of diesel engines. This paper proposes to improve the hydromechanical fuel supply system of diesel vehicles by providing the possibility of two-stage
Publikováno v:
Internal Combustion Engines; No. 2 (2021): INTERNAL COMBUSTION ENGINES; 79-86
Двигатели внутреннего сгорания; № 2 (2021): ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ; 79-86
Двигуни внутрішнього згоряння; № 2 (2021): ДВИГУНИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ; 79-86
Двигатели внутреннего сгорания; № 2 (2021): ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ; 79-86
Двигуни внутрішнього згоряння; № 2 (2021): ДВИГУНИ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ; 79-86
While being highly fuel-efficient, diesel engines are defined by relatively high emissions, which have a negative impact on people and the environment. In the future, most European countries plan to abandon the use of diesel engines after 2030.One wa
Publikováno v:
Technology audit and production reserves; Vol. 3 No. 1(59) (2021): Industrial and technology systems; 16-18
Technology audit and production reserves; Том 3 № 1(59) (2021): Виробничо-технологічні системи; 16-18
Technology audit and production reserves; Том 3 № 1(59) (2021): Производственно-технологические системы; 16-18
Technology audit and production reserves; Том 3 № 1(59) (2021): Виробничо-технологічні системи; 16-18
Technology audit and production reserves; Том 3 № 1(59) (2021): Производственно-технологические системы; 16-18
The object of research is gas-dynamic vortex processes in heterogeneous polydisperse flows. One of the most problematic issues in engine building is the completeness of combustion and the rate of fuel burnout in the given coordinates on the allotted
Publikováno v:
Technology audit and production reserves; Том 6, № 1(44) (2018): Industrial and technology systems; 41-49
Technology audit and production reserves; Том 6, № 1(44) (2018): Виробничо-технологічні системи; 41-49
Technology audit and production reserves; Том 6, № 1(44) (2018): Производственно-технологические системы; 41-49
Technology audit and production reserves; Том 6, № 1(44) (2018): Виробничо-технологічні системи; 41-49
Technology audit and production reserves; Том 6, № 1(44) (2018): Производственно-технологические системы; 41-49
The object of research in the work is hydrodynamic processes in the high pressure fuel system of the ship’s medium-speed engine on variable modes. Variable regimes constitute a significant part of the operational time of a number of types of ships
Метою роботи є вивчення структури і властивостей плунжерів з легованої сталі 30Х3ВА після газового та іонно-плазмового азотування. В пор
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3033::5bff5eeff8b616758ba4fb060d3ab5ff
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/10975
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/10975
Розглянуто питання оцінки стаціонарності вібраційних сигналів, отриманих з трубки паливного насосу високого тиску. Перевірка на стаці
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3033::7cf6cce64a8bc6b6c33fce059535e134
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/7646
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/7646
Показано, що при роботі "гідравлічно врівноваженого" грибкового клапана виникає діюча на нього неврівноважена додаткова гідравлічна си
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3033::cdef04dfdc58895aad6a2b8c4d448491
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/5808
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/5808
У даній статті розглядаються результати експериментальних досліджень структури паливного струменя і динаміки її розвитку при викорис
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3033::d157a2752b037d080a567938f9468674
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/91
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/91
Publikováno v:
Автомобильный транспорт.
Обоснована возможность использования рядного топливного насоса высокого давления для аккумумуляторной топливной аппаратуры дизеля 4Д