Zobrazeno 1 - 4
of 4
pro vyhledávání: '"комфортабельність їзди"'
Мета.У роботі передбачено за рахунок удосконалення параметрів плану лінії досягти зниження інтенсивності розладів залізничної колії і
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2659::097c6e30839579eefff86acfa5d07a48
https://zenodo.org/record/7267020
https://zenodo.org/record/7267020
Publikováno v:
Наука та прогрес транспорту; № 6(96) (2021); 53-64
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(96) (2021); 53-64
Science and Transport Progress ; No. 6(96) (2021); 53-64
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(96) (2021); 53-64
Science and Transport Progress ; No. 6(96) (2021); 53-64
Purpose. The work is aimed to reduce the intensity of the track disorder by improving the line plan parameters, ultimately ensuring the safety, smoothness and comfort of driving in the directions of high-speed train traffic. Methodology. To obtain in
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::cea3cc86a33b603e4e9eb04fae06a6b0
http://stp.diit.edu.ua/article/view/257933
http://stp.diit.edu.ua/article/view/257933
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 2(62) (2016); 98-108
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 2(62) (2016); 98-108
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 2(62) (2016); 98-108
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 2(62) (2016); 98-108
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 2(62) (2016); 98-108
Purpose. Turnouts play a key role in the railway transportation process. One-sided and many-sided curved turnouts were railed over the last 20 years in difficult conditions (curved sections, yard necks). They have a number of geometric features, unli
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::c27d5872f6d2d1280b96fabbf54e0093
http://stp.diit.edu.ua/article/view/67318
http://stp.diit.edu.ua/article/view/67318
Мета.Удосконалення способів визначення допустимих швидкостей руху на складних ділянках плану залізниці.Методика.Для досягнення мети д
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2659::79070a45142d12f5d9fe7b232bec179d
https://zenodo.org/record/6570813
https://zenodo.org/record/6570813