Zobrazeno 1 - 10
of 18
pro vyhledávání: '"коефіцієнт запасу стійкості"'
Publikováno v:
Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій: серія "Транспортні системи і технології", Vol 1, Iss 33 (2019)
Забезпечення безпеки руху є одним з найважливіших вимог до роботи залізниць. Серед аварій і катастроф на залізничному транспорті найбі
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/6a2c4f00c09e47f896160334b6a4dbbc
Publikováno v:
Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій: серія "Транспортні системи і технології", Vol 1, Iss 32 (2018)
Забезпечення безпеки руху є однією з найважливіших вимог до роботи залізниць. Серед аварій і катастроф на залізничному транспорті найб
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/d6e682bac74e40bb9b2a5c6af5008889
Publikováno v:
Technology Audit and Production Reserves, Vol 6, Iss 3(56), Pp 22-26 (2020)
Technology audit and production reserves; Том 6, № 3(56) (2020): Chemical engineering; 22-26
Technology audit and production reserves; Том 6, № 3(56) (2020): Хімічна інженерія; 22-26
Technology audit and production reserves; Том 6, № 3(56) (2020): Химическая инженерия; 22-26
Technology audit and production reserves; Том 6, № 3(56) (2020): Chemical engineering; 22-26
Technology audit and production reserves; Том 6, № 3(56) (2020): Хімічна інженерія; 22-26
Technology audit and production reserves; Том 6, № 3(56) (2020): Химическая инженерия; 22-26
The object of research is the stability parameters of the massif of a single-tier dump of soft overburden rocks with a flooded slope when it is formed by a dragline excavator. One of the most problematic areas is determining the safe distance of the
Publikováno v:
Geoengineering; No. 6 (2021): Geoengineering; 38-45
Геоінженерія; № 6 (2021): Геоінженерія; 38-45
Геоінженерія; № 6 (2021): Геоінженерія; 38-45
Purpose. The paper considers the issues of ensuring the stability of internal dumps consisting of soft rocks. This issue is relevant because the stability of quarry boards and dumps affects the safety of work in quarries. Methodology. When assessing
Publikováno v:
Геоінженерія : науково-технічний журнал, 2021, Вип. 6
Мета та завдання. Метою роботи є розробка варіантів формування внутрішніх відвалів м’яких порід для забезпечення їх довготривалої сті
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2635::98e534400b05df54d613c19a7e5aacdc
https://ela.kpi.ua/handle/123456789/45537
https://ela.kpi.ua/handle/123456789/45537
Мета.Для перспективного підвищення швидкостей у роботі передбачено розглянути складні умови динамічної взаємодії залізничної колії з
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2659::591ad2640a63af682c54a54901a36ad3
https://zenodo.org/record/6408630
https://zenodo.org/record/6408630
Autor:
Shvets, A. O.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 2(86) (2020); 103-118
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 2(86) (2020); 103-118
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 2(86) (2020); 103-118
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 2(86) (2020); 103-118
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 2(86) (2020); 103-118
Purpose. For prospective speed increase in the work is aimed to consider the complex conditions of the dynamic interaction of the railway track with rolling stock. The nature and level of this interaction depends both on the design of the unit of rol
Autor:
Shvets, A. O.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 1(85) (2020); 119-137
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(85) (2020); 119-137
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(85) (2020); 119-137
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(85) (2020); 119-137
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(85) (2020); 119-137
Purpose. The aim of the work is: a theoretical study of the car movement stability when exposed to longitudinal forces of a quasistatic nature; determination of analytical for estimating the longitudinal loading of cars in trains; the influence analy
Мета.Ця робота спрямована на: теоретичне дослідження стійкості руху вагонів у разі дії на них поздовжніх сил квазістатичного характеру;
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2659::7d84f7979f1cedcce6655a8f0bb1791d
https://zenodo.org/record/6415256
https://zenodo.org/record/6415256
Autor:
Batig, A., Kuzyshyn, A.
Publikováno v:
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT; № 16 (2018): ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 16 (2018): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 16 (2018): Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 16 (2018): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 16 (2018): Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті
Актуальність роботи. Здатність залізничного транспорту забезпечувати захист життя пасажирів, збереження вантажів і довкілля в процесі