Zobrazeno 1 - 10
of 27
pro vyhledávání: '"дизель-поезд"'
Приведены результаты экспериментальных исследований напряженного состояния несущих конструкций кузовов головного и промежуточного в
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2959::881bb329e10ffe77e702f5063bd200eb
https://elib.gstu.by/handle/220612/27176
https://elib.gstu.by/handle/220612/27176
Autor:
Kovalchuk, Vitalii, Kuzyshyn, Andriy, Kostritsya, Sergey, Sobolevska, Yulia, Batig, Andriy, Dovganyuk, Stepan
Publikováno v:
Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 6, № 7 (96) (2018): Applied mechanics; 19-26
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 6, № 7 (96) (2018): Прикладная механика; 19-26
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 6, № 7 (96) (2018): Прикладна механіка; 19-26
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 6, № 7 (96) (2018): Прикладная механика; 19-26
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 6, № 7 (96) (2018): Прикладна механіка; 19-26
The method for determining the directing force was improved, taking into consideration the effect of transverse creep forces and the angle of the directing force inclination to the vertical axis.It was established that when determining the directing
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::f0a4fe90bebf2ca86401bdaaceb13f6a
http://journals.uran.ua/eejet/article/view/149838
http://journals.uran.ua/eejet/article/view/149838
Publikováno v:
Information and control systems at railway transport; № 2 (2018): ; 23-31
Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте; № 2 (2018): ; 23-31
Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; № 2 (2018): Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; 23-31
Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте; № 2 (2018): ; 23-31
Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; № 2 (2018): Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; 23-31
Рассмотрены структуры различных систем управления поездами, показаны их достоинства и недостатки. Для усовершенствования системы упра
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::69a0d4a5986ef1aaf3ce1967503dff65
http://jiks.kart.edu.ua/article/view/131720
http://jiks.kart.edu.ua/article/view/131720
Publikováno v:
Collected scientific works of Ukrainian State University of Railway Transport; № 175 (2018)
Сборник научных статей Украинского государственного университета железнодорожного транспорта; № 175 (2018)
Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту; № 175 (2018)
Сборник научных статей Украинского государственного университета железнодорожного транспорта; № 175 (2018)
Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту; № 175 (2018)
The article considers options for using hydrogen as a fuel for multiple units rolling stock in Ukraine. An analysis was made of the rolling stock with its use in Japan and Germany. Considered fuel-economic indicators of operation of motor-wagon rolli
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::cd977e7d8bb50b1faf10463eea58acc5
http://csw.kart.edu.ua/article/view/127030
http://csw.kart.edu.ua/article/view/127030
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; No. 1(73) (2018); 56-65
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(73) (2018); 56-65
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(73) (2018); 56-65
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(73) (2018); 56-65
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(73) (2018); 56-65
Purpose. In order to study the dynamic phenomena arising when rolling stock moves along a rail track both in the straight and curved track sections, the article is aimed to construct a mathematical model of DPKr-2 diesel train car. It will be constru
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::355218ef3be9c5b4582d34ff06bd28e9
http://stp.diit.edu.ua/article/view/123079
http://stp.diit.edu.ua/article/view/123079
Autor:
Kuzyshyn, A. Y., Batig, А. V.
Publikováno v:
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 6(72) (2017); 20-29
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(72) (2017); 20-29
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(72) (2017); 20-29
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(72) (2017); 20-29
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(72) (2017); 20-29
Purpose.The article is aimed to construct the mechanical model of the diesel train DTKr-2 of the Kryukivsk Railway Car Building Works based on the analysis of undercarriage construction. This model will be used in the study of dynamic properties of t
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::8289578175416c6dc6d7a81ed2d69a1d
http://stp.diit.edu.ua/article/view/117936
http://stp.diit.edu.ua/article/view/117936
Publikováno v:
Information and control systems at railway transport; № 4 (2017): ; 16-20
Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте; № 4 (2017): ; 16-20
Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; № 4 (2017): Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; 16-20
Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте; № 4 (2017): ; 16-20
Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; № 4 (2017): Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; 16-20
Подано результати аналізу векторної системи керування тяговою асинхронною електропередачею дизель-поїзда ДЕЛ-02. Показано, що спрощена
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::c250d71d17781379c0760e2deb1ef4e6
http://jiks.kart.edu.ua/article/view/111210
http://jiks.kart.edu.ua/article/view/111210
Publikováno v:
Modern Problems of Russian Transport Complex; Том 4, № 1 (2014); 53-57
Современные проблемы транспортного комплекса России; Том 4, № 1 (2014); 53-57
Современные проблемы транспортного комплекса России; Том 4, № 1 (2014); 53-57
In the article analyzed a brief history, current status and scientific-practical perspectives of modern fleet diesel trains creation for high-speed traffic. It is shown that not the economy using of locomotive traction in the suburban movement and th
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=issn22229396::882c332c2745d702cfd664ca36474475
https://transcience.ru/index.php/MPRTC/article/view/2222-9396-2014-4-1-53-57
https://transcience.ru/index.php/MPRTC/article/view/2222-9396-2014-4-1-53-57
Autor:
Romanov, A.Yu.
Романов Александр Юрьевич, канд. техн. наук, старший преподаватель департамента компьютерной инженерии, Национальный исследовательски
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2425::ab4115e310700a0251b1adb983bdea7d
http://dspace.susu.ru/xmlui/handle/0001.74/26595
http://dspace.susu.ru/xmlui/handle/0001.74/26595