Використання математичної моделі динамічної системи «екіпаж-колія» для досліджень сил взаємодії рухомого складу та колії метрополітенів

Publikováno v: Information and control systems at railway transport; № 1 (2017): ; 43-51
Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте; № 1 (2017): ; 43-51
Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; № 1 (2017): Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті; 43-51

Most studies that have examined the interaction track and rolling stock, defined vertical or horizontal lateral forces acting on the track by driving crews in straight and curved sections of track.However, in terms of metro (small radius curves, espe

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::04e56e4dc59a066b33332b3502300e16
http://jiks.kart.edu.ua/article/view/95890