Zobrazeno 1 - 9
of 9
pro vyhledávání: '"балластный слой"'
Autor:
Nabochenko, Olga, Sysyn, Mykola, Kovalchuk, Vitalii, Kovalchuk, Yuri, Pentsak, Andriy, Braichenko, Serhii
Publikováno v:
Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 1, № 7 (97) (2019): Applied mechanics; 50-59
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 1, № 7 (97) (2019): Прикладная механика; 50-59
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 1, № 7 (97) (2019): Прикладна механіка; 50-59
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 1, № 7 (97) (2019): Прикладная механика; 50-59
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 1, № 7 (97) (2019): Прикладна механіка; 50-59
A method for calculating impairment of the track geometry under influence of dynamic loads in the course of passing the track unevenness by the rolling stock was developed. The method takes into consideration interrelated short-term processes of dyna
Publikováno v:
Eastern-European Journal of Enterprise Technologies; Том 1, № 7 (91) (2018): Applied mechanics; 55-61
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 1, № 7 (91) (2018): Прикладная механика; 55-61
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 1, № 7 (91) (2018): Прикладна механіка; 55-61
Восточно-Европейский журнал передовых технологий; Том 1, № 7 (91) (2018): Прикладная механика; 55-61
Східно-Європейський журнал передових технологій; Том 1, № 7 (91) (2018): Прикладна механіка; 55-61
We have studied the influence of loading a four-axle railroad car, geometrical and mechanical characteristics of the rail, joint bars, sleepers, and a ballast layer on the parameters of static interaction between a railroad car and a rail track. The
Publikováno v:
Известия Петербургского университета путей сообщения.
Основные показатели состояния пути, их отклонения от нормативных в профиле и в плане напрямую зависят от несущей способности балластно
Publikováno v:
Известия Петербургского университета путей сообщения.
В настоящее время на российских железных дорогах применяемые технологии и машины не обеспечивают требуемую степень уплотнения балласт
Publikováno v:
Вестник Донского государственного технического университета.
Рельсы относятся к интенсивным источникам звукового излучения. Во время движения железнодорожного транспорта рельсы в значительной ст
Publikováno v:
Известия Петербургского университета путей сообщения.
Рассматриваются технологии уплотнения балластного слоя после его глубокой очистки. Разработана модель процесса взаимодействия виброп
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 2 (2003): ISSUE 2; 151-154
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 2 (2003): ВЫПУСК 2; 151-154
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 2 (2003): ВИПУСК 2; 151-154
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 2 (2003): ВЫПУСК 2; 151-154
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 2 (2003): ВИПУСК 2; 151-154
The necessity of updating of values of the vertical module of a track elasticity is proved, by taking info account of a sort of the subarade soil its state both thickness of a ballast layer and its state. The numerical rating of parameters influencin
Publikováno v:
Бюллетень результатов научных исследований.
Начальное качество уплотнения щебеночного балластного слоя в значительной степени влияет на работы по текущему содержанию пути и объе
Autor:
Nikolaj Garin-Mihajlovskij
Перед читателем предстаёт уже двадцатипятилетний молодой человек, выпускник института путей сообщения, для которого свершилось то, «к