Zobrazeno 1 - 10
of 91
pro vyhledávání: '"СКОРОСТЬ СКОЛЬЖЕНИЯ"'
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
Yury P. Manshin, Elena Y. Manshina
Publikováno v:
Advanced Engineering Research, Vol 16, Iss 4, Pp 86-91 (2016)
The work objective is to introduce the visualization of the project main parameters into the design methodology to accelerate the adoption of constructive solutions while maintaining the geometric dimensions accuracy and their reference to the techni
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/0b7f401422d14bbb8161c895820eab30
Publikováno v:
Advanced Engineering Research, Vol 16, Iss 2, Pp 13-21 (2016)
The study object is a “wheel - rail” system. The subject is the computer simulation of the system elements wear. The work objective is to investigate the wheel and rail wear dependence on the kinetic performance parameters. The problems solved he
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/5061d31e7c4744f8a8e0a904b0b4b796
Publikováno v:
Zapiski Gornogo Instituta, Vol 247, Pp 1-8 (2021)
В статье рассматривается решение проблемы буксования подземного железнодорожного транспорта в динамических режимах, возникающее при
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doajarticles::066bba28ab7aa24bdb16fc48f8df75b4
https://pmi.spmi.ru/index.php/pmi/article/view/13360
https://pmi.spmi.ru/index.php/pmi/article/view/13360
В магистерской работе на тему «Влияние геометрии цевочно-реечной передачи на работу сил трения в зацеплении» кратко изложены преимущес
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::460a1c6a43ccf49bd2c398acda001f1b
Publikováno v:
ScienceRise, Vol 2, Iss 0, Pp 19-22 (2016)
Разработана методика прогнозирования коэффициентов трения многокомпонентных композиционных материалов. Представлены расчетные и экс
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doajarticles::1ec2d3a63093af9b92f63cc3fb734e2c
http://journals.uran.ua/sciencerise/article/view/88681
http://journals.uran.ua/sciencerise/article/view/88681
Publikováno v:
Advanced Engineering Research, Vol 16, Iss 2, Pp 13-21 (2016)
The study object is a “wheel - rail” system. The subject is the computer simulation of the system elements wear. The work objective is to investigate the wheel and rail wear dependence on the kinetic performance parameters. The problems solved he
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::1e4172289de990dda00e41b66b502580
https://doi.org/10.12737/19697
https://doi.org/10.12737/19697
Выполнено математическое моделирование геометрических и кинематических связей рабочей зоны одной из типовых секций станка для одновр
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2402::c4665b1811cff53e2bf34e7ee1b100c4
https://rep.bntu.by/handle/data/41726
https://rep.bntu.by/handle/data/41726
Autor:
Brykov, M.
Publikováno v:
Innovative Materials and Technologies in Metallurgy and Mechanical Engineering; № 2 (2014): Innovative Materials and Technologies in Metallurgy and Mechanical Engineering
Новые материалы и технологии в металлургии и машиностроении; № 2 (2014): Новые материалы и технологии в металлургии и машиностроении
Нові матеріали і технології в металургії та машинобудуванні; № 2 (2014): Нові матеріали і технології в металургії та машинобудуванні
Новые материалы и технологии в металлургии и машиностроении; № 2 (2014): Новые материалы и технологии в металлургии и машиностроении
Нові матеріали і технології в металургії та машинобудуванні; № 2 (2014): Нові матеріали і технології в металургії та машинобудуванні
The abrasive wear tests with sliding speed in the range of 0,1–86,0 mm/s is fulfilled for carbon steels with different structure. It is found that the reduction of sliding speed from tens mm/sec to a few millimeters per second has different influen
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::22def8329c4c36e6bbf7f6cc243a2d68
http://nmt.zntu.edu.ua/article/view/99061
http://nmt.zntu.edu.ua/article/view/99061
We numerically calculated the coefficient of friction between a rigid cone and a viscoelastic Kelvin body under step-wise change of the velocity of sliding. The time dependence of the coefficient of friction has been empirically approximated. We show
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::8e55f5e100980f93ed0606cdb6417a70