ON SURFACE FRACTURE OF RAIL HEADS

Autor: O. P. Datsyshyn, H. P. Marchenko, A. Y. Glazov

Publikováno v: Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 4(70) (2017); 41-49
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 4(70) (2017); 41-49
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 4(70) (2017); 41-49
Nauka ta progres transportu, Vol 70, Iss 4, Pp 41-49 (2017)

Мета. Утворення тріщиноподібних дефектів у рейках залізничної колії є серйозною проблемою для інженерної практики через небезпеку ств�

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::99decb3383a89bc15ec0fde9f80bf3e9
https://doi.org/10.15802/stp2017/109539

Разработка математической модели расчета теплового поля по сечению железнодорожного рельса при термической обработке

Autor: Babachenko, O. I., Kononenko, G. A., Filonenko, N. Yu., Khulin, A. M.

Publikováno v: Будівництво, матеріалознавство, машинобудування; № 104 (2018): Будівництво, матеріалознавство, машинобудування; 31-35
Строительство, материаловедение, машиностроение; № 104 (2018): Строительство, материаловедение, машиностроение; 31-35
Construction, materials science, mechanical engineering; № 104 (2018): Construction, materials science, mechanical engineering; 31-35

Goal. The Development of the temperature change model by intersection in the process of thermal strengthening under the current technology in Ukraine, for the further improvement of thermal processing modes of rails made from steel, the chemical comp

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::053661aee7cd3374033bc97e92e2acea
http://smm.pgasa.dp.ua/article/view/132798