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pro vyhledávání: '"Öffentlicher Verkehr"'
Autor:
Wetzchewald, Alina
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26, Zukunftsimpuls, 34
Das Ziel einer urbanen Verkehrswende ist klar definiert: mehr Fläche für städtisches Leben, weniger Lärm und klimaschädliche Emissionen und eine saubere Luft. Das bedeutet weniger Autoverkehr in den Städten und mehr Wege zu Fuß, mit dem Fahrra
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/90627
Autor:
Guihéry, Laurent, Jarass, Julia
Publikováno v:
Städte und Metropolen in Frankreich und Deutschland, 22, Forschungsberichte der ARL, 137-156
Dieses Kapitel ist der Mobilität in Frankreich und Deutschland gewidmet. Zunächst werden die wichtigsten Mobilitätsindikatoren für die beiden Länder vorgestellt. Dabei zeigt sich, dass sowohl in Frankreich als auch in Deutschland der motorisiert
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/89965
Autor:
George, Sarah, Kellermann, Robin
Publikováno v:
SP III 2023-602, Discussion Papers / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Foschungsschwerpunkt Digitalisierung und gesellschaftlicher Wandel, Forschungsgruppe Digitale Mobilität und gesellschaftliche Differenzierung, 54
Leere Bahnhöfe, verwaiste Straßen: Der Verkehrssektor gehörte zweifellos zu den markantesten Ausprägungen der COVID-19-Pandemie. Nachdem der gesellschaftliche Krisenzustand seit Frühjahr 2023 offiziell als überwunden gilt, untersucht die vorlie
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/88650
Autor:
Krüger, Arvid, Altrock, Uwe
Publikováno v:
Urban Planning, 8, 3, 112-125, Car Dependency and Urban Form
Today’s urban design of new quarters in the fringes of German metropolises shows a renaissance of the garage building as a cluster for car parking. In contrast to the past, parking garages are planned as multifunctional “mobility hubs.” Planner
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/88465
Publikováno v:
Urban Planning, 8, 3, 69-83, Car Dependency and Urban Form
The need to prioritise the development of bus transport has attracted widespread attention in the literature. This study aims to investigate how buses can be used to facilitate a sustainable transport system, using Heze, in China, as a case study. Ou
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/88276
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Urban Planning, 8, 3, 56-68, Car Dependency and Urban Form
Car use in the sprawled urban region of Noord-Brabant is above the Dutch average. Does this reflect car dependency due to the lack of competitive alternative modes? Or are there other factors at play, such as differences in preferences? This article
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/88274
Autor:
Berrisch, Ronja, Blätgen, Nadine, Degener, Ernst, Dosch, Fabian, Eichfuss, Silas, Gareis, Philipp, Grundmann, Teresa, Grüne, Anna, Haake, Monique, Hollen, Martina, Hoymann, Jana, Jonas, Andrea, Krischausky, Gesine, Maretzke, Steffen, Milbert, Antonia, Nielsen, Jörg, Oettgen, Nina, Pirsig, Tim, Pütz, Thomas, Schmidt-Seiwert, Volker, Rauch, Christian, Schürt, Alexander, Waltersbacher, Matthias
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136
Der Ausbruch der COVID-19-Pandemie im Jahr 2020 hat massive Einschnitte für Gesellschaft und Wirtschaft nach sich gezogen. Kontaktbeschränkungen, Schulschließungen, Homeoffice und Maskenpflicht veränderten den Alltag aller Menschen. Die Pandemie
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/90191
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Urban Planning, 7, 4, 140-152, Healthy Cities: Effective Urban Planning Approaches to a Changing World
Urbanisation, urban mobility (active travel), and public health continue to be three defining issues of the 21st century. Today, more than half of humanity lives in cities, a proportion that is expected to reach 70% by 2050. Not surprisingly, urbanis
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/87594
Autor:
Mazzetto, Silvia
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Urban Planning, 7, 4, 195-207, Healthy Cities: Effective Urban Planning Approaches to a Changing World
In recent years Saudi Arabia has launched many campaigns to promote a model of global excellence to be a pioneer in future growth. As part of the Kingdom of Saudi Arabia’s National Vision 2030, the country encourages the improvement of national qua
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/87592
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Urban Planning, 7, 4, 13-24, Healthy Cities: Effective Urban Planning Approaches to a Changing World
Twenty-minute neighbourhoods highlight the importance of well-connected and mixed-used neighbourhoods and communities with proximate access to employment, essential services, public transport, and open spaces. Shorter distances together with re-prior
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/87605